通过叶片与整机一体化设计以及叶片新材料应用等技术,中国海装6.XMW海上风电机组可实现叶片轻量化设计,同时结合独立变桨技术、激光雷达前馈控制技术、湍流识别技术等先进控制策略,全方位降低机组极限载荷和疲劳载荷。参考风电场的风资源参数、浪和流等海洋环境参数,将整机与支撑结构进行一体化仿真,可最大限度地优化整机载荷表现,实现整机系统设计与支撑结构设计的性能匹配及最优设计。
中国海装6.XMW海上风电机组采用拓扑优化+形貌优化+参数化优化等优化方法对大型铸造结构件实施优化设计。在重量基本不变的情况下使得许用极限载荷增加46.6%和许用疲劳载荷增加23%,大幅提高了结构安全性。采用高压集成式变桨控制方案,具有超强环境适应性,并大幅减少元器件数量,提高了可靠性和系统效率,具有更安全,系统响应时间更快等优势。同时,中国海装还开发了偏航系统动态仿真技术,实现了偏航系统运动全过程仿真,解决了偏航载荷、偏航性能无法准确评估的问题。此外,中国海装提出偏航电机S曲线控制技术,采用变频器控制偏航电机,使偏航过程更加平稳,噪音更小。
当前中国海装已建成多个海上风电项目,其中江苏最早批量投运风电场华能如东八仙角风电场30万项目中,中国海装投运的5MW系列机组,在近三年的运行中发电量、可利用率等数据,在同台竞技中处于领先水平,印证了中国海装海上风电机组的高可靠性、高发电量、高收益率。
未来,中国海装将继续发挥国家队的带头作用,助力竞价时代风电行业的可持续、高质量发展,为建设我国能源互联网,推进绿色低碳转型做出贡献。
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