11月10日，中车株洲所风电事业部年度第1000台风电整机正式下线，即将发往江西宜春。进军风电领域十余年来，中车株洲所年产整机交付最高数量将实现从400台跃升至1000余台，创下历史新高！
而一个现实问题是，市场需求强势，产能却出现瓶颈。去年，中车株洲所风电事业部的风机月产能仅90台，全年交付数量245台，而今年一季度在手订单已近千台。
“要在战略新兴产业发展中抢抓机遇，推动风电装备成为行业地位突出、效益增长明显的业务增长极。”中国中车集团董事长刘化龙在中车第一次党代会报告中特别指出。
作为中国中车风电产业的先锋队和探索者，株洲所深耕风电市场十余年，形成了包含风电整机、叶片、变流器、弹性元件等零部件及风电场运营全产业链的风电产业集群。面对产能不足、疫情威胁以及供应链供应困难的多重压力，中车株洲所积极响应中车号召，坚持“责任为本、成事为先”精神，迎难而上，进行防疫复工保交付双线大作战。“在总部的大力支持下，我们快速组建了由高级别专家领导担当主力的风电对口帮扶支持组，点对点的进行调研帮扶，针对性的解决实际问题。”株洲所风电事业部总经理朱建成表示，帮扶组以周为频次组织召开专题研讨会，率队拜访客户和供应商，协调解决项目交付和瓶颈物料供应问题。与此同时，在宁夏中卫、内蒙古鄂尔多斯新增2个生产基地，改造位于高新区的现有厂房，导入精益管理模式，全面提升产能保障交付。供应链协同机制发挥作用。为了做好风电叶片保障，中车株洲所旗下时代新材打响“蒙西大会战”等专项工作战役，蒙西工厂全力为株洲所风电事业部供货，7月产出叶片338支，到了9月，这个数字变成了443支。而就在11月10日当天，时代新材年度第3000套叶片也实现顺利发货。“目前，我们的风电产能已由90台/月成功提升至140台/月，力保今年的订单交付。”朱建成介绍，与2019年相比，单位面积产能提升4.8倍，人均产量提升1倍，全年将实现单台制造费用下降22%的奋斗目标。
