风电之家摘要：达门技术合作伙伴向国家电投集团交付第6条斧式船艏风电运维船，在中国东部，东南以及南方离岸风电场实际作业中表现出优异适航性和稳定性，续航力达700海里以上，同时为船上人员提供了良好的舒适性。达门斧式船艏船型已于全球范围内交付逾200艘。
达门技术合作伙伴欧伦船业为国电投建造的26米斧式船艏风电运维船近日于欧伦在中国大连的船厂竣工。欧伦建造的26米风电运维船基于达门FCS2610成熟船型设计，满足CCS规范，可载员36人。
船体设计采用达门专利斧式船艏，在中国东部，东南以及南方离岸风电场实际作业中表现出优异适航性和稳定性，续航力达700海里以上，同时为船上人员提供了良好的舒适性。达门斧式船艏船型已于全球范围内交付逾200艘，在全球各大海域服务于海上风电，油气，海岸警卫，应急及救捞等领域。
“欧伦建造的风电运维船在行业内树立一个很好的标杆，也对中国的海上风电专业化发展起到非常好的推动作用。”国电投江苏海上风电公司主任朱天华说
欧伦船业有限公司成立于2006年，专注于铝合金船舶建造并在过去15年的经营中积累了丰富建造经验。达门与欧伦于2017年开始技术合作，并于2019年向国家电投交付第一条由达门设计的风电运维船“电投02”，在此后两年中共交付了 6条达门风电运维船，服务于广东、上海、江苏等地风场。
达门再次声明，欧伦是中国唯一获得授权的建造商。可以建造广受认可的具有专利斧式船艏的达门FCS 2008 和2610 海上风电运维船。多年来，我们见到过一些与斧式船艏“看起来很像”的模仿设计，但均未成功。在实际使用中性能不佳且无法提供更好的适航性和安全性。达门所使用的斧式船艏设计是经过多年研究和开发的独特设计。它赋予船舶卓越的耐波性，以及无法与达门在工作船和造船方面的广泛知识脱离的卓越性能。
来源：达门技术
