1月9日，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用，标志着我国船舶动力技术取得了突破，在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。
旋筒风帆系统是利用风能来驱动船舶的新技术，此次投用的系统安装在万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”上，最大转速可达到每分钟200转，可在零下25摄氏度的环境下工作，适用于全球纬度最低的结冰海域。
旋筒风帆系统被誉为绿色的“风帆”，就是通过电机驱动旋筒旋转，产生与来风方向垂直的推力，从而提高船舶动力效率，降低油耗并减少碳排放。
它具有轻巧灵活、改造简单等显著优点，可以在油轮、客轮、散货船等多种具有空旷甲板面的船型上安装，平均节省燃料可达5-25%。
据了解，旋筒风帆系统最佳助力风向为横风，我国沿海航线风力资源非常丰富，近海航线平均风力达到4级，具有广阔的应用前景，加上它与其他设备和燃料组合时具有良好的兼容性，可以进一步推动我国船舶、新能源等产业协同绿色发展。
