随着新能源行业的的不断发展，新能源汽车种类和款式越来越多。
那么，新能源汽车究竟分为哪几类呢？ 就目前的情况来说，新能源汽车有5种类型。
油电混动式非插电类、油电混动式插电类、增程式类、氢燃料类、纯电动类。
1、非插电式油电混动类：就是在燃油车的基础上加了电动汽车的三大件（电池、电动机、电控系统）来实现电动机和发动机的动力转换，优点是不用插电，低速行驶用电，高速行驶用油，相比燃油车比较省油。
缺点是电池续航里程一般低于50公里，而且车价比燃油车贵，相应的保养也比燃油车贵。
2、插电式油电混动类：基本上与上面的非插电油电混相似，只是多了一个可以插接外部充电电源的功能，电池纯电续航里程均大于50公里小于100公里，优点是比非插电的续航里程多一点儿，车牌可以挂绿牌。
缺点是在车价和维修保养上比燃油车贵一些。
3、增程式混动类：就是燃油发动机他不直接驱动车轮，而是只输出动力给电池充电，然后电池通过电机和电控系统驱动车辆。
它的优点是发动机排量小，没有变速箱，充电频繁，燃油和电加在一起续航能达到1000公里左右。
车牌挂绿牌。
缺点车价很贵，依旧还是要烧油，后期发动机还是需要保养。
4、氢燃料电池类：与纯电车基本一样，唯一不一样的就是电池的类型在结构上增加了储存氢气的储存罐，具有动力转换效率高、续航里程好、燃油环保等优点。
缺点是供油站等配套设施很少，目前无法普及。
燃料电池的成本远高于其他电池。
催化剂主要是稀有金属，车价也高。
5、纯电动类：纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。
它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。
典型的例子是特斯拉。
没有发动机，全靠电池提供电能，再通过电机、电控对车辆进行驱动。
优点很明显噪音小，使用成本低，结构很简单，保养项目少。
缺点就是电池的寿命较短，维修费用极高，充电便利性不够好。
但由于电能的
