新能源汽车目前常见的新能源汽车有哪几种？一、纯电动汽车(BEV）：其典型特点是只充电不加油，靠电池带动电动机，驱动汽车行驶。
二、插电式混合动力汽车(PHEV）：PHEV其典型特点是既能加油也能外接充电，发动机也能给电池充电，可单独靠发动机行驶，也可单独靠电动机行驶，亦可两者同时起作用。
三、增程式电动汽车（REEV）：REEV其典型特点是既能加油也能外接充电，但发动机只用来充电，不能用来行驶，最终是靠电动机驱动行驶。
综上所述目前市面上常见的就是这三种新能源汽车，至于混合动力汽车（HEV）这个不属于新能源范畴之内，因为他的主要驱动还是以发动机为主。
就上面三种新能源汽车，对应的汽车品牌也很多，汽车品牌这个东西，在我们国人眼中，我觉得是每个人根据每个人的经济实力和需求去采购，不在考虑范围之内，毕竟汽车品牌这个东西是一个很主观的东西，每个人有自己所喜爱的汽车品牌，对每个品牌的定义也有所不同。
但是新能源的出现，也让我们国产品牌可以和合资品牌竞争的一个新起点。
零跑C11下面我们就来介绍一下各种驱动模式的优缺点：纯电动汽车首选就是纯电动汽车(BEV），其实从字面意思就可以很好理解了。
这种汽车已经完全抛弃原有的燃油发动机驱动方式，更改为蓄电池加电机的方式来驱动汽车，有一定区别的就是电机和电池不同。
现在市面上绝大部分纯电汽车的电机基本上都是永磁同步电机，因为它的优点就是驱动效率高，尺寸小、重量轻，适合商用。
永磁同步电机纯电汽车最重要的部分就是电池了，现在主流的电池也就是两大类，磷酸铁锂电池和三元锂电池，磷酸铁锂的特点就是：安全性可靠性强、耐热、循环系统性能好。
三元锂电池：电池储能大、相同公里数重量轻，但是易燃易爆。
插电式混合动力汽车剩下的两种插电式混合动力汽车（PHEV）：插电式混合动力的主力品牌就是日系合资品牌，因为有两种驱动模式。
既能体现合资品牌的发动机技术又能展现新能源技术，很符合日系品牌的一贯的谨慎作风，这样既能试水新能源市场，又能保留燃油车的技术特点。
但是我个人觉得，这种驱动模式只是一个过渡产品，因为两套驱动系统，增加了生产成本的同时也增加了后期维护的成本，只是日系品牌试水新能源市场的一个过渡产品，然而日系车购买者的使用周期又比较长，所以不建议购买插电式混合动力汽车。
增程式电动汽车最后增程式电动汽车（REEV）：这个驱动系统，其实不用我过多的去阐述，毕竟喜欢关注汽车的车友，已经看过很多大V在宣传和实测过这个驱动模式了，毕竟这个属性特有网红车型，我就不过多评论了。
反正每一个驱动模式都有它存在的理由，选择的人也是根据自己的需求和理解去购买的，各花入个眼吧。
新能源汽车其实新能源汽车，还有其他几种，比如氢动力汽车、燃料电池汽车等。
但是目前市面上最常见的还是电池驱动为主，也许有很多人喜爱燃油车，但是就像按键手机换代智能机一样，最开始很多人也不喜欢全屏智能机。
但是最后还是要顺应时代的变化，毕竟我们只是时代的追随者不是时代的创造者。
可以选择坚守也可以选择尝试新鲜事物，都有好坏面。
我一直认为新能源是以后的趋势，毕竟我们国家不是石油生产国，而是石油进口国，这也是国家政策驱动的。
但是就目前来看，喜欢尝鲜的朋友可以购买新能源汽车，如果手上燃油车的车友可以继续观望一段时间，毕竟现在这个社会更新换代的速度太快。
选择一个更好的车型或者品牌可能在心理上接受程度更高。
你认为呢？
