最近，一款名为AR-500B的无人直升机成功首飞，成为媒体关注的焦点。
从性能上看，它的最大起飞重量只有500公斤，任务载荷70公斤，在近些年我国研制的无人飞行器中可以说是毫无特色。
而从外形上看，它也是貌不惊人，为何AR-500B的成功首飞，会成为一个大新闻呢？全国产首飞的AR-500B有人说，是因为AR-500B可以舰载，可以上航母和075两栖攻击舰。
其实，中国现在能上航母和075的无人飞行器多了，什么WZ-6B、HK-5000G、以及从奥地利引进的“坎姆考普特”S100等等，甚至包括“利剑”无人机，没啥稀奇的。
AR-500B真正吸引人的地方，是它采用了一款名为“云雀”的国产重油发动机。
现在能上舰的无人机很多HK-5000G就可以上航母对，又是重油发动机，大家也许还记得之前媒体报道过彩虹5采用国产“金鹰”重油发动机，航程从原先的6500公里提升到10000公里，续航时间从原先的60个小时翻倍到120个小时，真正实现了“从周一早上一直上班到周五晚上”，比996工作制牛多了。
而这个“云雀”就和彩虹5的“金鹰”重油发动机师出同门，都是安徽航瑞公司一个系列的产品。
彩虹5可能采用的金鹰重油发动机这次的主角，云雀重油发动机说了半天，那到底啥是“重油发动机”呢？一般的航空发动机，烧的是航空煤油，或者是汽油，而“重油发动机”，顾名思义，烧的是重油。
对了，辽宁舰和山东舰两艘航母也烧重油（当然，两者不是一回事）。
AR-500B原先使用进口的ROTAX914发动机，烧的就是航空汽油。
大家都知道，汽油极易燃烧爆炸，在航母和两栖攻击舰上使用非常危险，当初辽宁舰就特意将烧汽油的手持灭火鼓风机，换成了烧柴油的，而现在AR-500B换“云雀”重油发动机，也是出于同样的原因。
从这一点上说，未来我国所有的舰载无人机，都要使用重油发动机，这一领域看来大有可为。
航母上出于安全原因，不烧汽油更重要的是，和彩虹5一样，重油发动机能够给AR-500B带来几乎翻倍的航程和续航时间，达到200千米以上和4个小时，要知道，这只是一个半吨重的“小不点”。
玩过“大疆”的人，就知道飞4个小时是什么概念，那真是“做梦都想拥有，得不掉就毁到”。
如果有能飞4个小时的大疆，做梦都想得到那么，这是怎样办到的呢？难道说秘密就在重油里？并不是，相反，是重油的“副作用”逼迫发动机做了技术革新。
所谓重油，它有一个特点，那就是“黏”，流动性低，雾化燃烧不容易，所以“云雀”需要将燃料通过喷嘴，喷成颗粒度非常细的油雾，才能与空气充分混合，达到良好的燃烧效果。
而这一雾化混合，反而提高了对重油的利用效率，通俗来说，就是发动机更省油了。
航瑞的云雀重油航空发动机值得一提的是，重油发动机这个关键的喷嘴，
