听说关注我的都发财了！想体验躺赢人生吗？动动您发财的小手，点个关注点个赞，一起走向人生巅峰！r耐用快消品？这车是打算开一年就扔了吗？最近，新能源车圈冒出一个新词儿，叫“耐用快消品”，乍一听，还挺高大上，仔细一琢磨，怎么觉得这么别扭呢？这词儿的始作俑者，正是哪吒汽车的创始人方运舟先生。
在他看来，新能源汽车既要安全耐用，寿命至少得有个八到十年，又要像手机一样快速迭代，更新换代。
一、快消品：用完就扔，还要啥自行车？这逻辑，咋听着像是在说，这车造出来是让你开几年就换新的？可咱老百姓买车又不是买大白菜，谁家能三天两头换新车啊？再说了，快消品，顾名思义，就是用得快，消耗得也快的东西，比如咱们每天吃的零食、用的纸巾，这些东西的特点就是价格便宜，用完就扔，图个方便快捷。
二、汽车：大件儿消费，耐用才是王道！可汽车不一样啊，这可是个大件儿消费，动辄十几万甚至几十万，谁买车不是指望着能开个十年八年的？要是像快消品那样，开几年就报废了，那还不如去租车呢！再说，汽车的安全性能至关重要，要是质量不过关，三天两头出问题，那可是拿生命开玩笑啊！三、耐用+快消=四不像？所以说，把汽车和快消品扯到一块儿，本身就是个伪命题。
汽车作为耐用消费品，最关键的就是要皮实耐用，经久耐用，这才是消费者最关心的问题。
你整一个“耐用快消品”出来，这不是自己打自己脸吗？四、十年八年？这车是纸糊的吗？更让人哭笑不得的是，方运舟先生还说，新能源汽车要“必须”用上八到十年。
我说，大哥，合格的汽车用个三五十年都不成问题，怎么到你这儿就成了“必须”了？难道你造的车只能开个十年八年就散架了？五、电池质保八年：这车是准备开八年就换电池？更让人细思极恐的是，现在新能源汽车的动力电池组质保时间普遍是八年。
这难道是在暗示我们，这车开八年就得换电池？那这换电池的成本，谁来承担？六、新势力造车：别玩概念，踏实点儿！说到底，现在一些新势力车企，为了吸引眼球，真是啥概念都敢往外抛。
但消费者可不是傻子，好不好用，值不值买，心里都有杆秤。
与其挖空心思搞这些花里胡哨的概念，还不如踏踏实实把车造好，把质量做好，这才是正道！七、消费者心声：别拿我们当韭菜！我想问问那些鼓吹“耐用快消品”的车企老板们：你们是真不懂，还是装不懂？真把消费者当韭菜，想割了一茬又一茬？那么最后小编想问：对于“耐用快消品”这种说法，你怎么看？相关新闻：工信部等五部门：到2025年新能源汽车新车销售量占比达到25%左右(
