曲轴皮带轮，顾名思义就是在曲轴上安装的皮带轮，发动机的动力通过这个皮带轮和皮带，传递给发电机、压缩机、助力泵等附件，让它们工作。
如果这个皮带轮损坏的话，发动机附件就得不到动力，无法正常工作。
前天，汽修师傅救援回来一辆奥迪A8L轿车，它出现的问题就是曲轴皮带轮损坏，导致发电机皮带脱落，发动机直接抖动几下就熄火！突然出现的这个问题让车主很是生气，只得让师傅来救援。
下图箭头所示，仪表显示的行驶里程超过13万公里。
下图绿色区域所示，这就是曲轴皮带轮脱落的一部分。
师傅介绍，它的曲轴皮带轮有缓冲作用，中间的是这个铁圈，还有一个连接皮带的外圈和连接曲轴的内圈，它们之间依靠橡胶来稳固。
下图箭头所示，这是在发动机上安装的曲轴皮带轮的另一部分，发电机皮带已经脱落。
接下来，师傅需要拆下曲轴皮带轮上的固定螺丝，这比较容易拆卸。
很快，师傅就把曲轴皮带轮的剩余部分给拆了下来。
下图1是皮带轮最中间的一部分，在曲轴末端固定，2是皮带轮中间的铁圈，3是最外部连接皮带的轮，它们三个之间是橡胶连接，缓冲作用。
为了把它们之间的关系了解地更明白，师傅把它们进行一个简单的组装，如下图所示的情况。
绿色区域所示，皮带轮最外部与皮带连接的部分颜色已经改变，受到很大的阻力才会这样。
下图所示，这是皮带轮最外部的轮，可以看到里面橡胶融化的痕迹。
本来，这些橡胶能起到固定和缓冲减震的作用，但是长时间不更换的话，这些橡胶就会出现老化的情况，继而影响橡胶的固定效果，造成脱落损坏。
下图箭头所示，这是曲轴皮带轮在发动机上的安装位置，这是曲轴前部，下面黑色的杂质就是皮带轮磨损解体后所产生。
皮带轮损坏的主要原因就是中间的橡胶老化严重，车主没有及时更换所导致。
由于车主有急事，新配件到货还需要一段时间，刚好厂里之前拆卸有一台同样的发动机，3.0T机械增压发动机，师傅就先把那个皮带轮拆下，然后安装到这台发动机上面。
下图箭头所示，曲轴皮带轮已经安装好。
曲轴皮带轮安装之后，师傅启动发动机检查，发现与皮带相关的涨紧轮以及过桥轮也都有问题，需要及时更换。
综合这些情况，师傅给出的维修方案是：更换曲轴皮带轮、涨紧轮、惰轮和皮带。
这样就能一次性解决问题，而奥迪车主同意这样维修。
