有一句话不得不说，无论你有多喜欢燃油车，然而电动汽车才是未来。
实际上美国政府已经了解到了这一点，我们国内的能源汽车老大比亚迪也宣布了不再售卖燃油车，这一切的目的都是同一个：节约能源、保护环境。
你知道吗？美国政府正在大力推动电动汽车，以遏制碳排放。
然而，政府很难单独实现这一目标，只能寻求私人的帮助，其中之一是埃隆·马斯克，通过他们之间的合作，马斯克的特斯拉生产了一台承诺彻底改变电动汽车的电动机，这台新电动机到底提供了什么？在回答这个问题之前，我们可能不知道其实美国是气候变化行动的最大支持者之一，尤其是在美国本届政府已经启动的情况下，据了解1月20日拜登总统上任的第一天签署了一份文件，根据该协议的条款，将美国加入巴黎协议，美国正式再次成为该协议的缔约方，而上一任总统于2017年将该国撤出巴黎，为什么拜登要这么做呢？当你看到这些数据就明白了，美国联邦车队中现役约有64.5万辆汽车，其中包括大约20万辆乘用车、7.8万辆重型卡车、4.73万辆面包车、847辆救护车和3辆豪华轿车等等，这些联邦车辆行驶约72亿公里，使用近4亿加仑汽油，排放超过70亿磅的温室气体，这个恐怖的数字其后果不言而喻。
拜登不遗余力地宣传电车正是由此而来，不过该宣言对刚刚起步的电动汽车行业是一个福音，毕竟电车行业在过去十年中呈指数增长，但仍不到20年。
虽然美国提出了一揽子计划将为消费者提供更多的激励，帮助他们购买电动汽车和家用汽车充电基础设施，这也将有助于扩大公共充电，不仅缓解普通司机的困难，也缓解提供服务和其他服务的企业的压力，美国两党基础设施投资和就业法案提供75亿美元，以启动拜登的目标，即到2030年在全国范围内为50万辆电动汽车充电。
该法案还包括为电动汽车提供多达12500辆的激励措施。
然而，如果没有车主想要购买的电动汽车，那么所有这些政策有什么用呢？因此美国政府不得不求助于马斯克，毕竟马斯克是该行业的领军人物之一，当然，美国政府的计划和特斯拉不谋而合。
特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克，作为全球销量最大的电动汽车制造商，特斯拉在决定能源行业的发展方向方面非常有影响力，尤其是在电动汽车领域取得了许多重大进展，事实上，特斯拉基本上一直在支撑几乎美国电车的整个行业，直到其他汽车制造商的加入。
由于马斯克的公司，锂离子电池在电动汽车领域开启了新的篇章，承诺更长的行驶里程、更短的充电时间和更高的安全性，不过特斯拉没有停止。
特斯拉宣布推出一款新的电池，它可以轻松击败目前市面上的一切能源电池。
这项发明将彻底改变电动汽车行业和所有可以使用电池动力的交通工具。
这项发明的创新点是碳套电机，也被称为碳包电机，马斯克对这种新电机给予了非常大的期望。
由于碳和铜具有不同的热膨胀率，因此新电机很难做到这一点。
埃隆说，为了实现这一目标，团队必须设计一台能够在本周生产这种转子的全新机器。
新电机的最大好处是，碳套筒转子比用金属更耐用，固定在一起的转子会产生更强的电磁场。
马斯克说，这些转子通常由高强度钢制成，而且这些转子可以达到更高的转速，由于碳套可防止铜转子因剧烈加速而膨胀，因此电机的体积足够小，可以由一个人拿起，同时也能够实现高转速。
这种新型碳包电机的受益者之一是特斯拉的全电动超级跑车，它是特斯拉制造的第一辆车。
而在2017年末面世时，马斯克已经布下一代跑车的车轮扭矩将达到10000牛，现在该公司有了更高最高转速的更好的电机。
下一代跑车的生产可以提供一些更惊人的功率，不过这样一辆汽车的售价将超过20万美元，新的跑车将在1.1秒内达到每小时0到100公里的速度。
如果这样一个功能强大、重量轻且安全的新电池问世，或许新能源的时代真的会刮起一场旋风，你认为呢？
