5月5日14时许，虎门大桥桥面发生起伏晃动，振幅较为明显。
广东省交通集团今天（6日）凌晨通报：专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是，沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。
今天上午，虎门大桥仍处于断续起伏状态。
视频
5月5日14时许，虎门大桥桥面发生起伏晃动，振幅较为明显。
广东省交通集团今天（6日）凌晨通报：专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是，沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。
今天上午，虎门大桥仍处于断续起伏状态。
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