【锂猫日报】2023020901 行情播报截至收盘，沪指涨1.18%报3270.38点，深成指涨1.64%报12048.27点，创业板指涨1.74%报2569.73点。
两市成交额共9011亿，北向资金合计买入121.01亿元。
锂电产业链总体走强：新能源汽车板块收盘报2846.82点，上涨1.40%；锂电池板块收盘报1536.53点，上涨1.20%；盐湖提锂板块收盘报1567.15点，上涨0.97%。
新能源汽车（自选）涨跌幅前十图源：同花顺锂电池产业链（自选）涨跌幅前十图源：同花顺02 1月产销快报上汽集团 | 1月新能源汽车销售32,221辆，同比减少55.39%2月9日，上汽集团发布2023年1月份产销快报，公司1月新能源汽车生产40,417辆，同比减少48.18%；新能源汽车销售32,221辆，同比减少55.39%。
广汽集团 | 1月汽车销量14.69万辆，同比下降38.07%2月9日，广汽集团披露2023年1月份产销快报，公司1月汽车产量为12.835万辆，同比下降41.29%；1月汽车销量为14.6921万辆，同比下降38.07%。
其中，新能源汽车销量1.0921万辆，同比降42.88%。
03 财报季丰田汽车 | 第三季度净利润7279.4亿日元，营业利润增长22%2月9日，丰田汽车公布截至2022年12月的2023财年第三财季业绩。
财报显示，该公司第三季度总营收为9.75万亿日元，同比增长25%，超过分析师预期的9.25万亿日元；归属于公司的净利润为7279.42亿日元，同比下降8%，好于市场预期的7129亿日元。
与此同时，该公司基本每股收益为53.40日元，上年同期为57.18日元；营业利润为9566.52亿日元，同比增长22%，好于市场预期的7467.2亿日元。
04 信息发布乘联会 | 发布1月新能源乘用车销量快报，比亚迪宋系列再夺冠军2月9日，乘联会发布2023年1月零售销量排名快报，据最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。
乘联会表示，1月整体市场的负增长是符合行业的预期，1月燃油车零售同比下降45.1%；新能源零售同比下降6.3%。
从具体车型来看，新能源汽车1月销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。
比亚迪宋系列1月销量49709辆同比增长139.9%，再次排名第一；比亚迪海豚紧随其后17582辆，同比增长65.8%；五菱宏光MINIEV销量下滑至16416辆。
（IT之家）挪威 | 1月汽车销量同比大跌80%，电动车占比76%2月9日，据报道，1月份挪威电动汽车的注册量为1,419辆，同比大跌80%。
但是电动汽车在市场上的占比依然达到了76.3%。
其中，纯电动汽车1月销量为1,237辆，同比下滑81%，市场份额为66.5%；插电式混合动力汽车销量为182辆，同比下滑66%，市场份额为9.8%。
（盖世汽车）Canalys | 2022年印度电动汽车市场增长223%，销量达4.8万辆2月8日，市场调研机构Canalys最新数据显示，2022年印度轻型车辆市场增长23%，销量高达380万辆。
最初，电动汽车仅占印度市场份额的1.3%，但2022年出现现象级增长，增幅达223%，销量为4.8万辆。
（IT之家）05 行业资讯锂之“政”北京大兴 | 将发放2000万元汽车消费券2月8日，北京大兴商务局宣布从2023年2月10日起，开始发放总金额2000万元的汽车消费券，直至奖励资金核销完毕为止，届时大兴区内的30余家汽车4S店均可以使用，每辆车至高直降3000元。
北京大兴商务局表示，此次活动目的是为了进一步提振消费信心，释放消费潜力，实现一季度消费“开门红”。
据了解，汽车消费券发放对象为面向在大兴区参加活动的4S店购置乘用车(含摩托车)的消费者；发放总金额为2000万元。
发放规则为，单车销售额10万（含）-20万元，每辆车可享受直降2000元；单车销售额20万元（含）以上，每辆车可享受直降3000元。
（北青网）锂之“车”理想汽车 | 新增欣旺达和蜂巢能源两家供应商，将配备于理想L7/8 Air车型2月8日，理想汽车官方平台宣布，将与欣旺达电动汽车电池有限公司和蜂巢能源科技有限公司两大动力电池厂商合作。
消息显示，欣旺达与蜂巢能源均为理想汽车建立了专有生产线，生产理想自研的电池PACK。
并其欣旺达与蜂巢能源的电池将分别配备于理想L8 Air和理想L7 Air车型，其性能、质量和保修政策均与Pro和Max车型保持一致。
（长江有色金属网）大众汽车 | 因车辆失速风险召回近2.1万辆ID.42月9日，据报道，大众对近2.1万辆纯电动ID.4跨界车发起了召回，原因是车辆可能在行驶过程中突然失去动力和失速。
大众表示，问题出在控制高压电池的软件，它可能在某些条件下自行复位，并在复位时停用脉冲逆变器。
因此，车辆的电机可能失去动力。
大众召回的这20,904辆ID.4是在2020年5月26日至2022年1月20日期间生产的，该问题最早在2021年7月被发现，但是当年9月时，大众认为此问题不会造成危险，因为“转向和制动功能没有受到影响”。
然而针对此问题的调查并未结束，2022年1月，大众的供应商表示，脉冲变频器软件也存在问题，并可能导致车辆失速。
大众表示，2022年1月20日之后生产的车辆不会受到此问题影响，因为它们使用了较新版本的软件，因此可以正常使用。
（财经网）长城汽车 | 果铁夫加盟长城汽车，任集团品牌公关总经理2月8日，长城官方宣布，果铁夫将加入长城汽车并出任品牌公关总经理一职，负责长城汽车企业品牌和技术品牌建设，以及对外媒体公关相关工作。
长城汽车表示，果铁夫先生的加入将进一步壮大长城汽车的营销管理团队。
2023年长城汽车将继续以高质量发展为核心笃定前行。
2022年10月，果铁夫正式加盟路特斯，出任路特斯中国公关总经理市场高级总监。
果铁夫还于2018年加入华人运通，担任高合汽车市场与公关传播高级总监，在此之前他曾服务过奥迪、宾利、捷豹路虎等豪华品牌。
（ZAKER）蔚来 | 加入欧洲地平线项目，探索前瞻能源服务并获得专项资金2月7日，蔚来宣布与26家合作伙伴共同加入欧洲地平线项目，并获得专项资金，用于电动出行服务领域混合储能系统的深入研发。
该研究项目中的混合储能系统利用锂电池及超级电容作为超快充设施的电力缓存，以提高充电过程中的可用功率，降低充电时间，并减轻超快充在用电高峰时期对电网的冲击。
蔚来将在该项目中以换电站及智能电动汽车作为储能单元，提供电网辅助服务，并在能源需求管理、电力交易等领域展开深入研究。
该研究项目已于2023年1月正式启动，为期36个月。
（太平洋汽车）奇瑞 | 发布2023全新规划，多层面实现新突破2月7日，奇瑞在北京举办了一场主题为“与你·共新奇”的家宴，奇瑞控股集团携奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车、奇瑞新能源四大品牌，回顾了2022年的市场表现，并对2023年的发展做了全面规划，集团将以蝶变创新的力量持续创变向上、突破向新、聚变向远。
具体来看，2023年，在技术层面，奇瑞将发布第三代超级电混和火星架构超级平台，以及第五代发动机技术。
产品层面，奇瑞还将发布艾瑞泽8 2.0TGDI、瑞虎9和TJ-1三款重磅产品，夯实瑞虎、艾瑞泽、新潮三大产品系列，并实现车型全面电混。
在营销层面，奇瑞将着手数字、新媒体、用户运营等多维度发力，构建“最理解”客户的需求、“最贴近”客户的营销、“最愉悦”客户的体验的三最营销体系。
（车质网）Ola | 印度电动两轮车企业Ola有望在2024年推出首款汽车2月8日，印度电动两轮车制造商Ola Electric Mobility的首席财务官G.R. Arun Kumar表示，该公司有望在2024年下半年开始交付其首款四轮汽车。
Kumar表示，Ola目前正专注于车辆设计的高级阶段，此外该公司在两轮车产品方面累计的一些技术也给他们带来了帮助。
他还表示：“两轮车的软件、安全系统、电子设备、电池、传动系统等很多与四轮车都是通用的。
我认为我们已经完成了30%至40%。
”（第一电动）斯巴鲁 | 芯片持续短缺，斯巴鲁将本财年产量下调10%至88万辆2月8日，日本汽车制造商斯巴鲁将其2023财年（2022年4月至2023年3月）的产量目标削减了近10%。
该公司表示，下调年度产量预期的原因是半导体供应短缺依然在持续，对全球车企的生产造成了影响。
斯巴鲁称，现货市场上即时交付的零件短缺情况最为严重，该公司预计供应短缺最长将持续到今年6月左右才会恢复。
该公司因此预计，在截至今年3月份的财年中，其汽车产量将仅达88万辆，比此前预期的97万辆下降了9.3%。
（盖世汽车）锂之“电”特斯拉 | 电池干电极工艺取得突破，望助力4680电池量产加速近日，美国专利商标局授予特斯拉电池干电极领域四项专利，包括干电极薄膜和微颗粒非纤维性黏结剂、新型电极黏结剂、储能设备的金属元素和碳混合物及制备3-r-1,4,2-二恶唑-5-酮化合物的方法等。
自布局4680大圆柱型锂离子电池以来，特斯拉一直努力研发电池干法电极制造工艺，但进展缓慢。
这四项专利可用于降低使用成本及提高电池使用寿命，意味着特斯拉在这一领域取得突破。
此外，外媒透露，最近特斯拉在得州的超级工厂安装两台巨大的压力机，极有可能被用来进行干法电极的生产。
（电池中国）赣锋锂业 | 携手赛力斯，固态纯电SUV将于今年上市2月7日，赣锋锂业宣布，公司在固态动力领域获新突破，搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。
赣锋锂业表示，公司与赛力斯集团将围绕固态电池装车应用展开深度合作。
据悉，目前赣锋锂业固态电池生产基地已启动4GWh的产能建设，同时，重庆赣锋20GWh新型锂电池科技产业园项目也在建设中。
（盖世汽车）雄韬股份 | 15GWh锂电和10GWh钠电项目签约湖北荆门2月8日，雄韬股份15GWh锂电和10GWh钠电产业园项目成功签约。
该项目选址在湖北京山市永兴街道，规划用地面积约450亩，主要生产锂电池和钠电池等新能源产品，应用于新能源储能市场及5G通讯、IDC数据中心市场等领域。
据了解，雄韬股份15GWh锂电和10GWh钠电产业园项目计划分三期建设，三年基本建成。
其中第一期项目拟投资20亿元，建设5GWh锂电池生产线，2023年底建成；第二期项目建设5GWh锂电池生产线和5GWh钠电池生产线；第三期项目建设5GWh锂电池生产线和5GWh钠电池生产线。
项目建成达产后，将实现年销售额200亿元以上，年缴税收7亿元以上。
（同花顺财经）天奇股份 | 与蜂巢能源子公司签约，加大动力电池回收业务布局2月9日，蜂巢能源全资子公司藤青青再生资源(上饶)有限公司与天奇股份在江西省上饶市签署动力电池回收利用湿法冶金项目合资协议。
根据该协议，双方将共同投资成立合资公司，并以合资公司为主体开展磷酸铁锂电池回收利用湿法冶金项目，目标年产碳酸锂5000吨、磷酸铁20000吨。
天奇股份董事长黄斌表示：“本次合作将进一步完善天奇股份在锂电池循环利用板块的布局，提升天奇股份在锂电池再生利用行业的竞争优势。
”（东方财富网）璞泰来 | 三大锂电项目同日开工，总投资金额达86亿元2月6日，璞泰来子公司卓勤新材料、紫宸科技、嘉拓智能项目同日开工，建设内容涵盖隔膜、负极，以及锂电设备，共计投资金额达86亿元。
具体来看，卓勤新材料建设年产9.6亿平方米基膜涂覆一体化项目、年产8.4亿平米锂离子电池隔膜生产线及年产49.8亿平米锂离子电池涂覆隔膜加工生产线项目。
同时，紫宸科技新建年产10万吨高性能锂离子电池负极材料一体化建设项目，与前期建设的年产负极材料10万吨生产装置（不含石墨化）配套；嘉拓智能建设高速挤压涂布机、隔膜涂布机及基膜拉升线设备生产基地。
（电池中国）锂之“材”湖南裕能 | 成功登陆深交所创业板，开盘首日大涨165.88%2月9日上午，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司成功登陆深交所创业板上市交易，成为2023年湖南省首家上市企业。
行情信息显示，湖南裕能开盘价为63.2元，涨幅达165.88%，市值攀升至478.6亿元。
本次湖南裕能上市，募资总额约为45亿元，超出募资需求27亿元，扣除预计发行费用后，预计募资净额约为42.88亿元。
（连线新能源）比亚迪 | 比亚迪动力电池超薄铜箔项目取得环评批复，总投资20亿元近日，比亚迪新能源汽车动力电池超薄铜箔项目顺利取得环评批复。
具体来看，比亚迪新能源汽车动力电池超薄铜箔项目总投资20亿元，位于内蒙古自治区包头装备制造产业园区新规划区，占地面积约430亩，建筑面积约13.5万平方米，利用已建成比亚迪包头基地现有厂房进行升级改造，主要建设新能源汽车动力电池超薄锂电铜箔生产线2条。
该项目全部建成后具备年产2.5万吨锂电超薄铜箔的生产能力。
目前，项目已于1月29日取得环评批复，具备开工条件。
（北极星电池网）日盛铜箔 | 四川日盛铜箔科技4万吨高档锂电铜箔项目预计3月投产近日，位于四川自贸试验区川南临港片区的四川日盛铜箔科技4万吨高档锂电铜箔项目现场建设忙如火如荼。
项目施工方已采取24小时作业的方式，在确保安全的前提下全力抢抓工期。
按照目前的进度，项目预计3月中下旬投产运营。
据悉，四川日盛铜箔科技4万吨高档锂电铜箔项目占地约110亩，总投资20亿元，主要生产高档锂电铜箔产品，为宁德时代、比亚迪等企业提供电池负极材料，也可用于3C数码、光伏产品及储能项目。
项目于2022年9月开建，建成后预计可实现年产值30亿元、年纳税1.5亿元，同时可解决800余人就业。
（长江有色金属网）锂之“矿”西藏珠峰 | 环评审核进度影响项目进展，多线并行稳步推进盐湖提锂2月7日，西藏珠峰发布公告，披露有关延长定增有效期和阿根廷盐湖提锂项目的进展情况。
对于市场关注的盐湖提锂项目，西藏珠峰详细披露了当前环评审核进展、项目所需资金的筹措、项目现场工作、相关商务合同谈判以及UT联营体库存销售相关情况。
据悉，公司阿根廷项目现场各项工作进展基本正常，有关生产线设备供货与委托运营的合作，正在具体商务条款商谈中，项目工程设计已由长沙有色冶金设计研究院有限公司基本完成，建安工程和辅助工程设备等正在中国和阿根廷当地的供应商、施工商中比选谈判。
同时，通过既往UT联营项目，公司已经首次实现对外出售锂资源，回收即期现金收益。
（证券时报网）06 价格速递据上海钢联：电解钴（≧99.8%）今日报价均价28.37万元/吨，与昨日持平；锂辉石精矿今日报价均价5465.00美元/吨，与昨日持平；碳酸锂（99.5%）今日报价均价45.60万元/吨，较昨日下跌-0.40万元/吨，跌幅为-0.87%；电池级氢氧化锂（56.5%）今日报价均价46.70万元/吨，较昨日下跌0.30万元/吨，跌幅为0.64%；镍豆（99.80%）今日报价均价21.45万元/吨，较昨日下跌0.09万元/吨，跌幅为0.41%；三元材料（523）今日报价均价34.00万元/吨，与昨日持平；动力型磷酸铁锂今日报价均价14.50万元/吨，较昨日下跌0.40万元/吨，跌幅为2.68%。
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