11月21日，随着高40余米，重达1700余吨的国内首座四桩斜桩植入嵌岩升压站导管架基础的安装到位，由中交三航局江苏分公司承建的三峡阳西沙扒二期海上风电项目唯一一座升压站基础顺利完成施工，这是该项目继国内首个大直径四桩导管架基础桩后，再次突破海上风电施工技术难题。
阳西沙扒二期海上风电项目所处海域地质条件极其复杂，不仅岩层起伏大，海况还异常恶劣。
建设初期，升压站基础方案设计对于建设团队而言，可谓是一个极大的挑战。
但项目团队无畏“险滩”，经过数十次的线上研讨，采用3次微观选址，最终完成了10个地勘钻孔，并选定斜桩嵌岩四桩导管架基础作为最终方案。
众所周知，海上升压站可谓是海上风电场的“心脏”。
本次使用的海上升压站斜桩植入嵌岩基础为国内首例，没有任何先例可以借鉴，加之施工技术难度大，钻孔精度要求高，数十道施工工序稍有偏差便会前功尽弃。
身处一线的建设团队中90后青年居多，二期项目现场负责人陶廷军为了减轻大家的心理压力，打趣地将升压站的施工比作“心脏支架手术”。
“咱们呀现在不是工程人，而是手术台上的医生，你们记住我们只要竭尽所能，将自己的实力发挥好，就可以成功救治‘患者’。
”尽管困难重重，建设团队依然始终抱着必胜的信心，联合设计、业主方，反复研究技术方案，设计定制专用嵌岩设备，精心组织实施，不惧九次台风过境的影响，最终一举攻克斜桩植入嵌岩施工的技术大关，完成二期升压站斜桩嵌岩全部施工工作，且验收合格率达100%。
海上升压站斜桩嵌岩导管架基础的成功安装，是三航建设团队在海上风电领域的又一次重大创新和突破，为国内复杂海域升压站基础施工技术提供了宝贵经验。
不仅体现了三航人攻坚克难的毅力，验证了以科技创新驱动生产的改革提升思路，为公司推行“对标世界一流企业管理提升行动”保驾护航。
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