文｜老史编辑｜老史美腻坚对赚钱的热爱程度，那是屎壳郎看见刚出炉的粪球-开心的不要不要的。
dan 现如今中国在风能、太阳能、核能全面开花，放到世界足以卷死欧美绝大多数企业，这也让美腻坚觉得自己兜里的money未来会岌岌可危，所以美腻坚声势浩大的重启了海上风电项目，要在未来和中国竞争。
美国声势浩大的重启海上风电项目美拜宗上台以后，签署了美国第一个大型海上风电项目“葡萄园风能”计划。
目的就是为了在2040年能保持美国在自己海上风电的主导地位。
（相关链接）一直和环保不沾边的美国，突然要在马萨诸塞州海岸外安装84台涡轮机，整个项目的总装机容量高达800兆瓦，确实让众人大跌眼镜。
作为全球肥胖率最高的国家，美腻坚的糖水比自来水还便宜，加上美腻坚人民疯狂热爱高排放的肌肉车和皮卡，突然有天说要搞环保，别人都觉得是开玩笑的。
因为截至2020年底，全球海上风电装机总量达到3.4万兆瓦，其中73%在欧洲，26%在中国，这几年咱们对全球节能减排做出的贡献不容小觑。
而作为海上霸主，人类灯塔的美腻坚的海上风电装机容量仅占0.1%，加起来也只有42兆瓦，连中国的零头都算不上。
但是美腻坚突然痛定思痛地说：我要搞环保。
确实会让大多数人产生好奇，美帝您是认真的吗？美国海上风电业险些扯着蛋美国想搞海上风电的计划很早就有了，从2005年开始 美国就一直对海上风电项目的相关政策的管理开发交由联邦内政部海洋能源管理局监管，由美国内政部专门负责，说白了由白宫直接负责，可见其重视。
但是美腻坚对外很流-氓，对内却却必须按规矩来，在“国家环境政策法”的规定下，一个海上风电项目要在美国立项，要经过规划分析、海域租赁、海域选址、建设运营4个阶段，耗时一般超过7年，能熬走两届政府了。
虽然在美腻坚搞环保项目，有美国联邦政府和州政府的双享补贴，还能享受低息贷款，但是对于华尔街那些个爱挣快钱的贼人来说，这样的项目前期投资太大，后期运营成本太高，加上美国台风也不少，设备损坏风险不低，所以没人爱投。
但这次美拜宗发话了：美国要在2030年将要将海上风力的发电容量增加到3万兆瓦，基本和现在全球现有的海上风机持平。
不得不说，拜宗的气魄比特宗的格局要大，但是美腻坚那菜到抠脚的制造业水平，以及美腻坚昂贵的人力成本，这事儿真能成吗？这个项目刚刚开始，就有人开始扯拜宗的后腿，就在今年8月，美国一家小光伏项目开发商向马萨诸塞州地区法院起诉，说美国管理机构滥用职权没有好好评审，因为这个风电项目会对区海洋资源、海洋生态产生负面影响，而且还影响了自己的生意，要求美国政府撤回开发许可。
这宵小之徒敢撩拜宗的胡须，怕不是后面有人吧！别说还真有可能，美腻坚因为各方利益诉求大不相同。
然而这个海上风电项目获批以后，那是各方人马轮番轰炸。
比如美国渔业人士就强烈反对该项目反对，说是风电会影响他们打渔。
而且拜总的风电规划，标普全球普氏也不看好，标普全球普氏是一家能源数据信息提供商，也是全球最大的评估公司之一。
标普报道称难以达成，说明美腻坚确实难以做到，但这是为什么？“作为全球霸主的美腻坚，但是电网水平堪比第三世界国家”，这话不是我杜撰的，而是美国前能源部长比尔˙理查森曾在美国《政治家》时政新闻网站上写的。
（相关链接）其原因是美国电网最初是由私企和国企共同经营的，但是他们各自采用的标准大不相同，且相互独立，加上美国电网上世纪20年代就已经成型，基本没有统一的标准可言。
所以美国输电网纵横交错，而且高压输电线还千奇百怪，包括765KV、500KV、345KV、230KV、161KV等等。
根据美国能源信息署的统计信息，截止到2012年美国200千伏以上各类输电线路有30.7万公里，如果要统一标准，意味着美国电网要推倒重建。
输电线路不通，就会导致一个现象，美国规划的海上风电项目能建得起来，压根没法并网。
这就好比盖厕所不装马桶，装了马桶还没水。
而且截至至今，美腻坚各地区以及电网运营商还在为线路的问题掰扯，至今还没谈出个结果。
并网的事儿还没个结果，但是已经有大批的风电项目已经在墨西哥湾地区、加州沿岸以及新英格兰地区上马。
这种顾头不顾腚的做法却有着浓浓的印度风味，也难怪美腻坚自家前能源部长会批评自家电网。
但是拜宗已经在今年4月22日世界地球日的当天，宣布美腻坚要在2030年，将温室气体的排放量要比2005年减少50%~52%，并在2050年实现“碳中和”。
仅马萨诸塞州为一周要在实现2050年实现“碳中和”的目标，至少需要3万兆瓦至4万兆瓦的装机容量。
但是美国电网运营商都想和海上风电并网，但是却不想和其他电网运营商并网，这样影响自己赚钱。
但是预计未来10年里，美国将有大量海上风电装机提出并网需求，到时候会继续加大美国电网的分裂。
除了电网，大规模建设海上风电就会让美腻坚遇到下一个难题，这个难题会是什么呢？一个字-船。
为什么美国的海上风电项目迟迟不开建随着全球海上风电项目持续走高，一个全新的问题变得日益凸显，那就是海上风电安装船变得不够用了。
作为一个拥有10艘航母编队的，造个海上风电安装船对美腻坚来说不是个问题。
但对美腻坚来说却是大问题， 据美国《防务新闻》网站3月份的报道，从2000年至今，美国造船业减少2万名技术工人，大批10万吨级的船坞被迫废弃。
而美国海军现有4个军工造船厂，均建于19世纪至20世纪之间，满足一次航母维护工作都困难，更何况还要造新船。
所以美国只能求购或者租借外国的，但此时又遇到一个问题？买不到也租不到。
根据今年“世界能源报告”发布的报告，2020年全球海上风电总投资额超过了海上油气行业，全球总投资额超过560亿美元。
根据相关报告，预计到了2030年，全球海上风电装机容量达到235万兆瓦，是现在的8倍。
就在今年上半年，我国海上风电新增并网容量已经达到0.2万兆瓦，截止6月底我国海上风电装机容量已经达到1.1万兆瓦，全球仅次于英国，但是我国计划到2040年海上风电装机容量要与欧盟相当。
所以根据“世界能源报告”推测，未来十年内，全球需要超过60艘安装船。
但是全球最大的风电安装船运营商英国Seajacks，旗下也只有5艘安装船，还有一艘在建的安装船估计怎么也要明年才能交货。
并且截止2021年8月，全球仅新增16艘海上风电专用运维母船和海上风电安装船的订单。
作为全球最大的船舶制造商，中国海上风电安装船的订单已经飘满，拿下了两艘全新X级的风电安装船，总合同价值达到6.51亿美元，该款安装船可以同时运输和安装7套完整的15MW或5套20MW以上的风机，但交货时间要在2024年以后。
目前包括中国、韩国、美国、丹麦等船舶制造企业都在满负荷生产，扩大产能也需要一定的时间，美国想要全面铺开海上风电项目，短期压根没戏。
那么地广人稀的美国为何不发展陆上风电？其实根据美国能源部的报告，美国2020年陆地新增风电装机容量就达到 1.6万兆瓦，投资高达246亿美元，约合人民币1568亿人民币。
在美国16个州中，风能发电已经占到总发电的10%以上。
其中美国爱荷华州57%的电力供应都是风电，可见美国在可再生能源领域非常舍得投资。
但是相比中国，美国确实不够看，2020年中国风电新增装机量达到惊人的7.1兆瓦，同比大增178%，风电投资高达2618亿元，我们多投资1100多亿，但是装机容量却多了4倍，只能说美腻坚的制造业成本是真的高。
虽然比不了我们，但是美腻坚的陆上风电发展得不错，为何还要投入巨款发展海上风电？这就是海上风电的优势，海上风电可以在滩涂、近海以及远海开发。
海上风电相比较陆上风电的优点是风能资源稳定，不占用土地资源，因为距离城市近弃电率低等特点。
但是海上风电项目在建设前期考虑的因素要复杂得多。
首先是海上风机运输和安装的难度较大，施工之前需要树立海上测风塔测试风量。
其次，海上风电项目要对海底的地形及地质运动，以及水文等问题进行研究和观测的同时，还需结合风电场实际情况进行规划。
最后在施工过程中海上风电项目部还需要与海洋、海事、环保、军事、电网、港口等多个相关部门进行沟通，避免产生各种违规情况。
加上海上风电的一次性投资规模巨大，运行周期长，还需要考量巨浪、台风、地震等灾害的影响，使海上风电项目比陆上风电面临更高的风险。
尤其是设备故障导致停电带来的影响社会和政治影响都极大，但是海风场稳定的风力确实对我们这种资源匮乏的国家是个很好的补充。
为了解决相关问题，中国三峡集团与中广核集团共同投资开发了一个2.2万吨的海上重器，一台柔性直流输电工程海上换流站，是世界最大、亚洲首座海上换流站，是保障我国海电长期发展的重要海上重器。
所以美腻坚眼看我们节节攀升，眼看我们做大做强，光顾着在未来能和我们在风电领域抢市场，却忽视了很多现实问题。
所以老子云：上德不德，是以有德；下德不失德，是以无德。
美腻坚的制度，导致没有人愿意系统和长远地推动世界和自身的发展与变化，在短视方面，要相信美腻坚从来不会出错。
