纯电动汽车目前的续航里程已经做的不错了，动力电池的能量也是越来越大。
是什么限制了电动车的发展？是续航里程吗，显然不是！实际上现在的电车续航里程最多可以做到WLTC1000公里，但是人们仍然有里程焦虑。
虽然称之为“里程焦虑”，但是和续航里程关系并不大。
限制电动车发展最大的罪魁祸首是充电速度，如果充电速度能达到像加油那样的速度，比如一辆车充满电5分钟以内，就不会发生充电站排着长长的队的现象。
到那时，续航里程500公里足够了，电车的春天就真的来了。
不过目前，电动车现在的充电时间还远远达不到，虽然说最快可以达到30分钟充满80%，但是时间仍然太长！所以现在的研究重点应该放在充电补能方面。
能不能把风力发电运用到电动车上呢？在车头前格删装一个小型的风力发电机，在车辆行驶时利用空气动力发电为电池充电补能可以吗？我认为还是可以的。
有人说那样会增大风阻系数违反了能量守恒定律得不偿失，还会增大风噪影响驾驶感受等等吧！这些问题都是随着车速的增加才会影响越来越大，电动车的特性就是低速时扭矩大，车辆低速时的风阻系数也会很低，那么可以设计一个低速行驶时启动的风力发电机为电池充电来增加续航，大家认为这个思路可行吗？希望有懂行的小伙伴来解释一下好吗？欢迎留言，评论区互动。
