有多少人是嘴上说着自己不会购买新能源汽车，但最后都逃不过一句：真香！新能源汽车的魅力有多厉害？图图带大家看一组数据，根据公布的数据显示，在我国，新能源汽车的年产销量、保有量连续七年居世界首位，截至2022年6月，新能源汽车保有量也达到了1001万辆。
大家之所以被新能源汽车的魅力所捕获，与新能源汽车的发展以及相关政策的大力支持有着重要关系，因此也有人说新能源汽车是时代发展的宠儿，既有政策倾斜又有各项基建的加持，再加上造车新势力与传统车企之间的激烈角逐，往往也能推动技术发展与优秀的产品问世。
但，新能源汽车之所以能称为时代发展的宠儿还离不开三个关键词——“碳中和”、“碳达峰”与“新赛道”“碳中和”、“碳达峰”由于二氧化氮的大量排放，导致温室气体猛增，极端天气也更加频繁。
例如今年发生在我国川渝地区的极端高温天气，图图至今也还记忆犹新。
而“碳中和”与“碳达峰”便是为应对气候变化而提出的应对措施。
“碳达峰”的意思为，在某一个时点，二氧化碳的排放不再增长达到峰值，之后逐步回落。
我国承诺将在2030年实现“碳达峰”“碳中和”的意思为，通过推算企业与个人或团队在一段时间内直接或间接产生的二氧化碳排放通过植树、减排等行为抵消自身的碳排放，实现“零排放”。
其中我国承诺将在2060年前实现碳中和的目标。
目前的传统燃油车由于涉及到燃烧的过程会产生二氧化碳的排放，从环境保护以及国家战略来看，燃油车被淘汰也将是早晚的事情，纯电动新能源汽车由于中间不产生二氧化碳，更符合节能减排、保护环境的相关政策。
“新赛道”我国的汽车制造技术，尤其是内燃机相关技术与国外车企还有着一定差距，虽然近年来依靠技术引进与技术创新，但国内汽车自主企业与国外企业仍有不小差距。
既然内燃机技术比不过你，咱们新换一个赛道，在同一起跑线上还比不过你么？从能源来看，燃油车高度依赖的石油，往往更容易受“外部”环境影响，想必大家对近年来油价涨跌不定感受颇多，但是对新能源来说则完全不同了，能源可以自主掌握，减少对外依赖。
这样看来，新能源汽车成为时代发展的宠儿，既有环境保护的考虑，也有技术与能源安全的多方因素。
