学完新能源汽车发展简史后（第一篇），大家知道什么车可以说它是新能源汽车呢？对新能源汽车的定义是什么？我们大家一起来看一下新能源汽车生产企业及产品准入管理规定中对新能源汽车的定义如图： 这句话中还提到了主要包括 插电式 混合动力，而不是说混合动力汽车。
大家知道为什么会这么说？有什么区别吗？我么继续往下看，就会明白。
从新能源汽车定义中可以看出包含的几个大类；我们来看看 各分类中代表的车型首先介绍下 大家最熟悉的纯电汽车纯电汽车：EV（Electric vehicle）A lai chuai K -VI KOU 指的是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转。
主要依托电池、电控、电机三大系统组成电动汽车构架 ；代表车型列举了几个图一、帝豪EV 13.58-16.18万 是我们集团旗下一款不错的电动紧凑车型。
它优势就是在于续航里程达到了421km，能够满足大多数家庭对续航的要求，并且13.68万元的价格及不错的空间表现也能被这类消费者所接受。
主要缺点则是集中在配置和行驶质感等方面；图二、几何汽车是集团旗下的中高端纯电品牌；有几何A 、几何E、几何C 3年多来，几何汽车已经累积了超过20万车主的口碑，让“真续航”、“真健康”和“真安全”的产品特征深入人心。
随着几何E的上市，几何汽车刷新了品牌形象，更活力、更动感，也更符合年轻人的审美 ； 几何E是中汽研颁发的行业首台通过《纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证》的车型，也是中国汽车低碳行动国际研讨会颁发的A0级纯电动乘用车NO.1《低碳领跑者》车型。
几何E也继承了“真续航”的优点，采用33.5kWh与39.4kWh两种磷酸铁锂动力电池，对应的续航里程分别为320km和401km，在同价位的车型中续航占据相对优势。
图三、极氪 001 30万作为旗下首款电动轿跑也是受到了不少年轻群体的追捧。
动力上，新车将会继续搭载单电机和双电机，其中，单电机的最大功率为200kW，峰值扭矩达到了384N·m；续航方面，单电机车型在CLTC工况下的续航里程为732km，而双电机在CLTC工况下的续航里程分别是536km（86kWh）、616km、650km。
图四、比亚迪 秦PLUS EV 12.98万-17.48万元除了秦PLUS DM-i，秦PLUS EV作为纯电车型，同样是卖得火热，有着“小汉”之称，把性价比做到了极致。
拥有3个续航版本，分别为400km、500km、600km。
最长续航里程能够达到600km，这对于一款十多万的纯电车来说非常优秀了；设计方面，同样的Dragon Face 3.0设计语言，辨识度很高，小溜背看着比较时尚。
内饰环抱式座舱，整体还是比较舒服的。
无钥匙进入、远程控制、手机无线充电等实用配置都给到了。
续航长、刀片电池、有快充，你觉得怎么样？图五、宏光miniEV上汽通用五菱旗下这款宏光miniEV车标配27马力，标配车型的纯电续航里程为120公里，慢充模式的充电时间为6.5小时。
车不在好，够用就行。
汽车的主要作用是代步，以方便我们出行。
这款车性价比高也是符合人民群众需求。
图六、特斯拉 Model S 100万相比Model 3和Model Y等多用于家用场景的车型，Model S则拥有更加狂暴的性能，目前21款车型共提供了两款动力可选，分别为可输出493kW（670Ps）的前后双电机版本和750kW（1020Ps）的前后三电机版本，破百时间分别为3.2秒和2.1秒，性能表现堪比超跑，电池部分均为三元锂电，分别支持652km和637km的纯电续航。
除此之外还有 比亚迪汉EV、海豚、奇瑞eQ1、小鹏P7、长城欧拉R1、广汽埃安S、 大众ID.4、等等。
第二部分我们看下混合动力汽车混合动力汽车包括：油电混合动力汽车HEV、插电混合动力汽车PHEV、增程式混合动力汽车REEV、轻度混合动力汽车MHEV）；从油电混动开始介绍1、油电混合动力汽车 HEV（Hybrid Electric Vehicle）指同时配有发动机和电动机的车型，且混动系统配有的电池数量一般较少，电池的充电是通过汽车的电机带动的，通过回收制动能量，帮助汽车启/停，能改善车辆的低速动力输出并且对降低油耗也起到一定的帮助。
代表车型图一、领克01EM-F，采用领克全新一代电子电气架构，实现智驾域、座舱域、底盘域、车身域四大域 全域近100%端口OTA，另外还搭载高通骁龙8155 车规级 旗舰芯片、27项智能驾驶 辅助系统 和全新 智能语音交互系统，让您有更舒适的驾乘体验感。
领克01EM-F搭载的是1.5TD混动专用发动机，它是全球首款量产增压直喷混动专用发动机，油耗仅4.88L/100km，相比其他车型，油耗更低，从根本上实现了节能效果，领克01EM-F高性能电混，解决无法安充电桩的烦恼（边驶边充电），体验低油耗快感（4.88L/百公里），高动力长续航（1031公里续航）。
图二、星越L雷神Hi•X油电混动版（HEV）：可油可电可增程作为吉利《智能吉利2025》战略和雷神动力旗下首款SUV车型，星越L雷神Hi•X油电混动版 匹配3挡混动电驱DHT Pro，能做到了可电，可油，可增程。
星越L雷神Hi·X 百公里综合油耗达到了4.3L，最大续航里程1300公里；最大特点就是油耗低、续航长、经济性好;提到HEV，必然绕不开丰田THS技术。
毕竟旗下混动车型全球累计900万的销量可不是一朝一夕就能达成的。
凯美瑞双擎的这套混动系统在节油层面可能不及目前最新的混动系统，但却胜在优良的可靠性。
以雅阁混动为代表的本田的I-MMD混动系统，在结构和逻辑上与丰田的混动系统有所不同，最主要的区别是在低速状态下，主要由发动机驱动电机，电机带动车辆，而在高速状态下，由发动机直接驱动车辆另外还有丰田雷凌、丰田卡罗拉双擎、吉利博瑞GE、亚洲龙、凯美瑞、RAV4等。
HEV车的特点：电池容量小、无需外接充电、不用担心电池续航、HEV车型无需外接充电，电能
