秋过冬来，北方地区开始大范围降温了，柴油发电机特别需要注意冬季的保养方法，这样柴油发电机组的使用寿命才更长久。
发动机燃油：冬季温度低易使柴油的粘度增大、流动性变差，从而导致柴油不易喷散，造成雾化不良，甚至燃烧恶化，柴油发动机的动力性和经济性能下降，所以在冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。
一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃，在温度过低的地方采用油箱加热作为辅助起动时用明火助燃：在气温过低的地方，可以使用明火来助燃起动机器，但不可把空气滤清器取下来。
用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。
这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。
冷却水放水过早或不放：发电机在停机前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。
若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生皱缩，出现裂纹。
放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
顺锦兴都在此建议用户，无论在什么季节，最好使用防冻液，越是高档发电机组更要使用防冻液。
因为防冻液不仅起冷却作用，而且还有保护柴油机的功能。
润滑油的选用：冬季在选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
不建议使用明火，以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损造成机器损害。
启动方法：在冬季，有条件的最好给发电机组安装一个水套加热器，这样可以保持机器有一定“体温”，随时都可以轻松运转。
有的操作人员为能够快速启动柴油发电机组，常采用无水启动(先启动，后加冷却水)的非正常启动方法。
这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。
正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，然后再行启动。
低温带负载注意事项：柴油发电机组启动着火后，有些操作人员迫不及待地立即投入负荷作业。
着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动的摩擦表面，会引起机器严重磨损。
另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。
故冬季柴油发电机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负载作业
