作为威马汽车旗下的新款中型轿车E.5，据官方消息将会于4月下旬开幕的北京车展上正式上市。
作为以前只面对出行市场的车型，E.5经历了市场的严酷考验，面对了各种严峻的用车环境，成功获得出行用户的喜爱。
那从出行市场转为个人消费市场，威马E.5做出了那些针对性的调整呢？外观方面，威马E.5依然是延续了威马朴实无华,实用的特点。
整体造型十分简洁，流畅平直的线条勾勒出整车的轮廓，同时并没有因为纯电车型的定位而显得太过另类，算得上是一款较为耐看的车型。
中网正中间位置设置有一条黑色饰条，连接左右灯组，中间的威马logo进行了极简风格和整体风格呼应。
侧面新车采用了平直的腰线设计，一条平直的腰线从这头横穿到车尾，使整体车身看起来更加修长，刀锋式的多条幅轮毂不仅看上去精致，档次感十足，也增加了新车的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距达到了2810mm，长轴距也为车内大空间打下了良好的基础。
全新威马E.5的车尾看上去颇具设计感，在简约为主的基础上，通过对细节方面的调整让它看上去更为精致，一条黑色烤漆饰条将两侧尾灯连为一体，熏黑的尾灯设计也增添了运动气息，红色的箭头型灯带也非常有辨识度，再加上立体的后保险杠造型，和整车简洁大气的基调相映衬。
内饰方面，新车采用了双12.3英寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表，内置Living Mate智能座舱系统，车机内嵌了诸多实用的App，如高德地图、腾讯视频等，让用车生活更加便捷和丰富。
这种配置在这个价位也算是非常的豪华了。
同时新车也配备了全景天幕，这还是很不错的，试想在开车劳累的时候看一眼天窗，满目星光照耀着你，实在是太令人舒适了，这也是威马E.5最有特色的地方。
在智能驾驶方面威马汽车也毫不吝啬。
据了解威马E.5将配备Living Pilot智行辅助系统,包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统等驾驶辅助功能,这些主流的智能驾驶配置在这个级别也是非常有竞争力的，而且这些功能的加入也能极大缓解了用户的行车压力。
动力方面，全新威马E.5搭载了一台永磁同步单电机，最大功率120kW（163马力），峰值扭矩240Nm。
电池方面，新车配备了容量约为58.59kWh的三元锂电池组，综合续航里程为505km。
对于城市短途代步的消费者来说，这个续航里程足以满足日常的使用。
充电方面，新车支持快/慢两种充电方式；其中，快充39分钟可将电量从30%充至80%。
进一步缩短了用户的充电时长,带来更为愉悦的充电体验。
同时，官方表示该车还将搭载高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能，前者可以保证电芯在最佳温度范围内工作，为动力装置提供稳定可靠的动力输出，后两项则可以进一步提升车辆续航。
整体来看，随着新能源汽车技术的持续快速发展以及诸多城市倡导节能减排，新能源汽车逐渐被思想前卫、有着环保意识的消费者纳入购车考虑清单。
而这其中大部分人，他们购买纯电车辆的标准很简单，价格亲民、开得舒心、用得省心，而在出行市场征战多年的威马E.5就非常符合他们的需求，而且15万元的起售价结合威马E.5的全系高水准标配策略和更长的轴距更具竞争优势，可以说不仅进一步丰富了威马汽车旗下产品体系，而且相比竞品而言，也展现出了自身的产品优势。
至于未来市场表现如何，让我们拭目以待。
