今年6月，在德国Merkur海上风电场的Haliade150-6MW风机出现问题后，运营商沃旭随即对使用同款机型的美国Block Island海上风电场进行停运排查，作为预防性安全措施。目前，Block Island风电场五台风机中的四台仍处于停机状态。
据悉，巡检人员在Merkur风电场（396MW）日常维护期间发现部分风机的直升机悬停平台支撑结构存在应力疲劳。直升机悬停平台是帮助维修技术人员快速方便地到达海上风机的重要设施，可达性不受海浪条件限制。
Block Island和Merkur是全球为数不多安装Haliade150-6MW机型的风电场。早在两年前，GE就已逐步放弃从阿尔斯通手中接过来的Haliade150-6MW海上风机，转而押宝Haliade-X。
不过，售后服务工作还是要完成的。GE表示，出问题的结构并不是机舱框架结构的一部分。GE正在和这两家风电场的股东们商讨一个可行的解决方案，确保风电场可以“长期安全运行”。
日前，最新风险评估结果表明Haliade150-6MW风电机组结构合理。沃旭表示，将在接下来的几周内完成所有维修与维护工作，恢复BlockIsland风场运营。
Block Island（30MW）投运于2016年，最初由Deepwater Wind开发，后来被全球海上风电巨头沃旭收购。这是美国第一个投入使用的海上风电场，也是美国水域目前最大的海上风电场。
Block Island风电场的长时间停机引发当地居民和媒体的广泛关注，例如“风电场近两个月的停机，他们如何赚钱？”。对此，沃旭表示，夏季风力较弱、发电量低，本就是进行例行维护的时间，停机不会造成较大损失。
此外，Block Island风场去年因出现海缆裸露问题，也发生了被迫停运事件。由于地勘工作失误，Block Island一根风场内部阵列海缆和一根外送海缆的实际埋深只有约2英尺（0.61米），远不及标准中要求的4~8英尺（1.22~2.44米）。今年晚些时候，Block Island的电缆将需要重新铺设。
作者 | 逐风
