【能源人都在看，点击右上角加'关注'】2019年12月4日，黑龙江某风电场#1风电机组运行中叶轮发生飞车，第二段塔筒上端折断，机舱、叶轮和第三段塔筒坠落。
事件发生后，集团公司生技部及时组织开展调查和分析工作，组织召开专题分析会议。
该风电场位于黑龙江省，风电场总装机容量77.2MW，分两期建设，其中一期工程2006年2月并网发电，2007年10月退出质保；二期工程2009年11月并网发电，2017年12月退出质保。
#1风电机组为一期风电机组。
2019年12月3日15时00分，风电场环境温度-28℃，#1风电机组平均风速15m/s。
风电场运行值班人员通过scada监控系统发现#1风电机组报FM49（发电机超速1）故障，发电机转速2108转/分钟。
12月3日15时02分，风电场运行值班人员通知检修人员前往#1风电机组就地检查。
12月3日15时15分，风电场检修人员到达#1风电机组机位，发现一只叶片叶尖正常甩出，另外两只叶片叶尖小部分甩出，塔基控制屏显示风速约15m/s，发电机转速约2100转/分钟，机组处于超速运行状态。
检修人员通过手动控制停机、手动控制偏航、触发塔基急停按钮等操作无效。
12月3日15时18分，将#1风电机组对应集电线路由运行状态转备用状态，切断机组控制电源，机组转速未下降。
同时启动电力设备事件应急预案，成立应急处置领导小组，指导开展应急处置工作。
12月3日15时20分，在#1风电机组周围及通往机位道口采取安全隔离措施，防止无关人员进入。
12月3日16时17分，将#1风电机组所在集电线路由备用状态转运行状态，恢复机组控制系统供电电源，风机状态未变化，转速未下降。
2019年12月3日22时30分，在中控室越过机组通讯模块直连#1风电机组控制器进行远程偏航，未成功。
12月3日23时48分，将#1风电机组所在集电线路由运行状态转备用状态，防止电气短路引起森林火灾。
12月4日凌晨至傍晚，风速保持在15m/s左右，#1风电机组发电机转速维持在2100-2400转/分钟左右。
为防止火灾事故发生，从临近风电场抽调人员和灭火装置，做好防火各项准备工作。
12月4日20时19分，#1风电机组飞车倒塔，第二段塔筒上端折断，机舱、叶轮和第三段塔筒坠落。
12月5日，成立事件联合调查组，对风机倒塔事件进行调查分析。
1.12月3日14时59分06秒，#1风电机组处于大功率发电机运行状态，14时59分06秒机组主断路器跳开，风电机组脱网。
由于2015年4月风电场一期风电机组SCADA服务器损坏，经主机厂家远程修复后，机组监控功能恢复正常，但时钟功能、数据库存储功能异常，远程监控系统无法存储历史运行数据，因无相关历史数据记录，风电机组停机原因无法查证，事件后检查发现大功率发电机接触器触点有烧熔痕迹，B、C相间绝缘材料过热碳化严重，推断因接触器接触不良而发热，继而导致B、C相拉弧短路，机组主断路器跳闸，主控控制叶尖液压制动系统动作，其中一只叶尖正常甩出，另两只叶尖未完全甩出，在风力作用下，发电机转速迅速升高，发电机超速触发安全链动作，高速轴刹车制动，因叶轮转矩大于高速轴制动转矩，高速轴刹车无法有效制动，机组长时间超速且叶轮气动不平衡，达到塔筒最大疲劳载荷，引发风机倒塔。
2.通过对叶尖制动部件拆解发现：两只未正常甩出叶尖制动盒内支架因在叶尖收回过程中与弹簧套筒碰撞发生变形，支架与弹簧套筒卡涩造成支架与弹簧套筒中心线发生偏移，导致在进行叶片甩出过程中，限位挡圈与支架卡死而无法正常甩出。
3.根据报警历史记录14时59分08秒高速轴制动器启动刹车，16时30分23秒高速轴制动片磨损至极限。
现场检查高速轴制动系统，发现刹车盘磨损严重，刹车片已摩擦至极限位置，说明高速轴刹车正常抱闸，但因叶轮超速运行状态转矩大于制动转矩而无法有效起到制动作用。
4.15时13分49秒机组振动传感器触发，说明此时机组在超速运行状态下振动较大，塔筒疲劳载荷增大。
5.机组持续保持超速运行状态，机组在超速触发安全链后无法复位，采取手动停机、手动偏航、触发急停按钮等操作无效。
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