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    • ESG评级结果分析:2024年新能源汽车产业链细分行业ESG评级结果分析
      • 作者:联洲信评前言新能源汽车产业的快速发展已成为我国经济增长的新引擎。随着产销量和出口量的不断攀升,新能源汽车产业对GDP的贡献日益显著。该产业的发展还带动了上下游相关产业的发展,形成了庞大的产业集群。新能源汽车产业链的上游主要包括原材料供应和关键零部件生产两大部分:原材料供应主要为矿产资源和化工材料;关键零部件则包括动力电池、电机及控制器、电池管理系统(BMS)和充电设备等。新能源汽车的中游产业主要为整车制造环节:即整车制造企业将上游供应的原材料和零部件进行整合,通过复杂的生产工艺和流程,最终生产出新能
      • 阅读全文 2024-10-04 00:03
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    • 世界最大火力发电厂,大唐的“命根子”!
      • 内蒙古托克托电厂有着得天独厚的区位和资源优势,西南距黄河取水口蒲滩拐12KM,南距准格尔大型煤田仅50KM,电厂发出的电全部供给北京,是满足北京地区安全用电的主力电厂之一,是国家重点建设项目,也是国家“西部大开发”和“西电东送”的重点工程。托克托电厂总装机容量达到6720MW,包括8台60万千瓦机组、2台66万千瓦机组、2台30万千瓦机组,成为全球最大火力发电厂。每年就地转化燃煤1700多万吨,从输送燃煤转向输送电力,立足清洁能源的转化升级。距北京直线距离不足500公里,是供应北京电力的主力电厂,少了它北
      • 阅读全文 2024-10-04 00:02
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    • 共达电声或超5亿易主 万魔声学33亿借壳告败谢冠宏退场
      • 雄心勃勃推动万魔声学借壳上市失败后,谢冠宏准备退场。9月8日午间,共达电声(002655.SZ)发布停牌公告,称控股股东潍坊爱声声学科技有限公司(简称“爱声声学”)拟将所持公司0.37亿股股份转让,并将剩下的部分股权的表决权一并委托。如果本次筹划的事宜最终达成,公司控制权将发生变更。爱声声学为万魔声学科技有限公司(简称万魔声学)全资子公司,万魔声学由谢冠宏于2013年创立。2017年,谢冠宏就寻思着将万魔声学推入资本市场。通过受让股权入主共达电声,通过共达电声重组万魔声学,后者作价33亿元。精心准备了近3
      • 阅读全文 2024-10-04 00:02
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    • 共达电声拟易主无锡韦感,曾多次并购失败
      • 齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者刘昊9月13日晚间,共达电声股份有限公司(共达电声.002655.SZ)发布公告称,公司控股股东及实际控制人拟变更。无锡韦感半导体有限公司(以下简称“无锡韦感”)将成为公司的控股股东。共达电声实控人拟易主9月13日,共达电声(.002655.SZ)发布《关于控股股东筹划公司控制权变更的复牌公告》称,2021 年 9 月 12 日公司控股股东爱声声学与无锡韦感半导体有限公司(以下简称“无锡韦感”)签署了《股份转让协议》,爱声声学拟通过协议转让的方式将其持有的公司 37,000,000
      • 阅读全文 2024-10-04 00:01
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    • 图啥?共达电声折价近三成定增,控股股东“独揽”
      • 11月22日晚间,共达电声披露定增预案,拟向控股股东无锡韦感定增募资不超过5亿元,用于智能汽车模组、MEMS传感器等热门领域项目投资。一般情况下,上市公司定增扩产对投资者而言是一件大好事,因为定向增发一般有现金投入、有项目支撑,有利于增厚公司业绩。但共达电声则不一样,其定增的消息一出,不仅没迎来股价上涨,反而引来了大跌。本次定增价格为9.73元/股,而11月22日收盘上市公司股价为13.46元/股。也就是说,共达电声将折价近三成来实施定增。打折定增倒也无可无可厚非,不过此次定增股的受让方是其控股股东。对此
      • 阅读全文 2024-10-04 00:01
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    • 共达电声或易主 新实控人曾是韦尔股份子公司
      • 财联社(济南,记者 方彦博)讯,9月8日,电声元器件企业共达电声(002655.SZ)发布了关于筹划上市公司控制权变更事项的停牌公告,无锡韦感半导体有限公司(以下简称“无锡韦感”)或将成为公司新的实控人。共达电声相关负责人对财联社记者表示,此次控制权变更事项尚未签署正式协议,后续的进展尚需公司间接控股股东万魔声学的股东大会及无锡韦感的股东会表决通过。就目前的情况来看,控制权的变更对公司的主营业务和战略方向不会产生太大影响。根据公告,共达电声的控股股东潍坊爱声声学科技有限公司拟将持有的共达电声3700万股股
      • 阅读全文 2024-10-04 00:01
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    • 韦尔股份攒局,5亿“买壳”捡便宜还是捡垃圾?
      • 作者 | 顾天娇阅读所需约7分钟9月13日,硅微麦克风公司共达电声(002655.SZ)公告称无锡韦感通过股权转让加受托表决权的方式取得公司合计15.27%的表决权,成为新任控股股东,同时公司控制权发生变更,由谢冠宏变更为万蔡辛。无锡韦感与半导体龙头公司韦尔股份(603501.SH)渊源颇深,就在取得控制权的前一个月,无锡韦感实控人由韦尔股份董事长虞仁荣变更为万蔡辛,现如今韦尔股份关联方仍持有无锡韦感33.12%的股权。近年来虞仁荣不断减持韦尔股份,为体外投资业务输血,他在这次交易中扮演了怎样的角色?这次
      • 阅读全文 2024-10-04 00:01
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    • 并购志|多次跨界失败后,共达电声谋划控制权变更,“接盘方”是韦尔股份?
      • 星标★IPO日报 精彩文章第一时间推送9月8日,共达电声发布公告称,公司控股股东潍坊爱声声学科技有限公司拟将持有的公司3700万股股份(占总股本10.28%)协议转让给无锡韦感半导体有限公司(下称“无锡韦感”),并将剩余1798万股股份(占总股本4.99%)的表决权一并委托给无锡韦感。目前,该事项正在筹划阶段,若上述事宜最终达成,将导致公司的控制权变更。根据相关规定,公司股票自2021年9月8日开市起停牌,预计停牌时间不超过5个交易日。接盘方为韦尔股份?公告显示,无锡韦感为一家半导体公司,主营业务为集成电
      • 阅读全文 2024-10-04 00:01
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    • 这家A股折价近三成定增,逾900亿半导体巨头间接受益
      • 中国基金报记者 文夕11月22日晚间,共达电声(002655)公告披露,将向控股股东无锡韦感半导体有限公司(无锡韦感)以9.73元/股定增募资不超过5亿元,用于智能汽车模组、MEMS传感器等热门领域项目投资。而这一定增价格,也较公司当前股价折让近三成。值得一提的是,这家声学公司控股股东有着浓厚的韦尔股份(603501)色彩,而在此之前,市值近千亿的半导体巨头韦尔股份和无锡韦感曾数次向共达声电注入资产,其中便包括此次募投项目之一MEMS传感器项目。定增股价折让近三成公告显示,共达电声拟以9.73元/股定增募
      • 阅读全文 2024-10-04 00:01
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    • 韦尔股份拟接盘 共达电声欲弃“米”向“芯”
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    • 借壳计划告吹,共达电声或将易主,背后隐现A股芯片巨头
      • 共达电声9月8日午间公告称,控股股东潍坊爱声声学科技有限公司(简称“爱声声学”)拟将其持有的公司3700万股股份(占上市公司总股本的10.28%)协议转让给无锡韦感半导体有限公司(简称“无锡韦感”),并将剩余股份1798万股股份(占上市公司总股本4.99%)的表决权一并委托给无锡韦感。
      • 阅读全文 2024-10-04 00:01
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    • 韦尔股份子公司接盘共达电声,背后有何布局?
      • 9月8日,共达电声发布公告,公司收到控股股东潍坊爱声声学科技有限公司(以下简称:爱声声学)《关于筹划上市公司控制权变更及申请上市公司停牌的告知函》,获悉爱声声学拟将持有共达电声3700万股股份即占上市公司总股本10.28%的股份协议转让给无锡韦感半导体有限公司(以下简称:无锡韦感),并将剩余股份1798万股股份占上市公司总股本4.99%的表决权一并委托给无锡韦感。公开资料显示,无锡韦感是一家半导体公司,主营业务为集成电路的设计、开发、销售等。目前该事项正在筹划阶段,若上述事宜最终达成,无锡韦感将持有公司1
      • 阅读全文 2024-10-04 00:01
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    • 美帝乌龙:战舰明明沉在家门口,却在夏威夷展开搜索
      • 95年前神秘失踪的海军军舰在旧金山外海海底被发现,美国海军历史上最大的谜团之一也迎刃而解。美国海军和国家海洋大气管理局(NOAA)在一份联合声明中称,可以确认,他们已经找到了美国海军“康史托加号”的残骸。远洋拖船“康史托加号”(USS Conestoga AT-54)载有56名船员的美国海军远洋拖船“康史托加号”(USS Conestoga AT-54)于1921年3月25日驶离旧金山西海岸,之后失联,该军舰也是美国在和平时期损失的最后一艘军船。她原计划从旧金山附近的马雷岛海军造船厂启航,在夏威夷珍珠港稍
      • 阅读全文 2024-10-04 00:00
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    • 这艘战舰配备了四门12英寸(305毫米)口径的主炮!
      • 一、为什么内布拉斯加号战列舰被建造?内布拉斯加号战列舰的建造源于美国在19世纪末和20世纪初期不断增强其海军实力的需求。1900年,美国国会批准了建造康涅狄格级战列舰的计划,旨在通过这一级别的战舰来提升美国海军在国际舞台上的地位。作为康涅狄格级的第五艘战舰,内布拉斯加号的建造反映了美国海军在全球扩张和战略竞争中的重要需求。二、内布拉斯加号战列舰的设计有何特点?内布拉斯加号战列舰的设计融合了当时最先进的海军技术。她的标准排水量为16,000吨,舰体长度为140米,宽23米,吃水7.3米。这艘战舰配备了四门1
      • 阅读全文 2024-10-04 00:00
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    • 配备了四门12英寸(305毫米)主炮,分别安装在前后双联装炮塔中
      • 一、为什么弗吉尼亚号战列舰被建造?弗吉尼亚号战列舰的建造背景源于美国海军在19世纪末和20世纪初的扩张和现代化需求。随着西班牙-美国战争(1898年)的结束,美国意识到需要更强大的海上力量来维护其全球利益。1900年,美国国会批准建造弗吉尼亚级战列舰,其中包括弗吉尼亚号。这些战舰旨在增强美国海军的战斗力,确保在全球范围内的战略优势。二、弗吉尼亚号战列舰的设计有何独特之处?弗吉尼亚号战列舰的设计融合了当时最新的海军技术和理念。她的标准排水量为14,948吨,全长134米,宽23.2米。她配备了四门12英寸(
      • 阅读全文 2024-10-04 00:00
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    • 还装备了八门8英寸(203毫米)副炮和十二门6英寸(152毫米)炮
      • 一、为什么要建造新泽西号战列舰?新泽西号战列舰的建造背景可以追溯到美国在19世纪末和20世纪初不断增强其海军力量的战略需求。西班牙-美国战争(1898年)后,美国意识到需要更强大的战舰来维持其在全球的军事和战略优势。1900年,美国国会批准建造维吉尼亚级战列舰的计划,其中包括新泽西号。该级战舰旨在增强美国海军的远程打击能力和全球部署能力。二、新泽西号战列舰的设计有何独特之处?新泽西号战列舰的设计融合了当时最先进的海军技术和理念。她的标准排水量为14,948吨,全长134米,宽23米,吃水7.5米。她配备了
      • 阅读全文 2024-10-04 00:00
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    • 德国军舰:德累斯顿级小型巡洋舰
      • 德累斯顿级小型巡洋舰DRESDEN CLASS德累斯顿级是按照1905年~1906年计划建选的西转小型巡洋舰,临时舰名分别为“彗星”号代舰和“箭”号代舰:该舰比柯尼斯堡级后期般的计划而建造的两艘小型巡洋12.但舰体结构、武器装备.防护措施等几乎相同。果斯顿复期舰的舰形加大.航速提高:主锅炉增至12台2斯涡“埃姆登“号采用钟推道士环埃姆登二号采用了两台三缸三胀式蒸汽机,双轴推进.是最后一种搭载往复式蒸汽机的小型巡洋舰,轴推进想同德累斯顿号与唱贝:司坦了、号相同,也采用了2组帕森斯涡轮蒸汽机作为主机.4前者的
      • 阅读全文 2024-10-04 00:00
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    • 旭日旗下的野心狼,1894年甲午战争大东沟海战中日本海军参战舰艇
      • #寻找热爱表达的你##秋日生活日记##秋日生活打卡季##记录我的9月生活##我的宝藏头条作者#吉野舰种:穹甲巡洋舰建造时间:1892年1月3日开工,1892年12月20日下水,1893年9月30日建成建造厂家:英国阿姆斯特朗公司埃尔斯维克造船厂排水量:4150吨主尺度:全长109.73米、宽14.17米、吃水5.18米动力:两台立式四缸双胀往复式蒸汽机,十二座燃煤锅炉,15000马力,双轴推进航速:23节载煤量:1000吨武备:152毫米阿姆斯特朗速射炮4门,120毫米阿姆斯特朗速射炮8门,47毫
      • 阅读全文 2024-10-03 23:59
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    • 一艘有“两家三姓”的炮舰
      • 本舰原为日本专为中国长江和沿海水域执行任务设计的航海炮舰,原名“勿来”,后觉得此名寓意无礼而改名“安宅”,1921年8月15日在日本横滨船坞开工,1922年4月11日下水,1923年8月12日竣工。设计上参考了中国海军航海炮舰“永绩”,本舰竣工后前来中国海域活动,先后服役于日本海军第一遣支舰队,第三舰队,支那方面舰队和扬子江部队,因局势和任务要求的变化历经数次改装。日本宣布无条件投降后,本舰舰员不愿就地投降,于9月搭载家眷擅自驾舰从上海出海试图返回日本,被美军第七舰队拦截遣返拘押在吴淞口,10月9日美军接
      • 阅读全文 2024-10-03 23:59
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    • 在龙旗下为国而战,1894年甲午战争大东沟海战中北洋海军参战舰艇
      • #寻找热爱表达的你##秋日生活日记##秋日生活打卡季##记录我的9月生活##我的宝藏头条作者#定远舰种:一等铁甲舰建造时间:1881年3月31日开工,12月28日下水建造厂家:德国伏尔铿造船厂排水量:7220吨(标准),7670吨(满载)主尺度:全长94.5米、宽18米、吃水6米动力:两台卧式3缸三胀式蒸汽机,八座圆形锅炉,6200马力,双轴推进航速:14.5节煤仓容量:1000吨续航力:4500海里/10节武备(大东沟海战时,后同):305毫米克虏伯25倍径主炮4门,150毫米克虏伯35倍径副炮
      • 阅读全文 2024-10-03 23:59
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