为制造这一超大轴承锻件，2020年9月，洛轴与伊莱特签署战略合作协议，由伊莱特提供该轴承所需超大直径整体轴承锻环。产品成功交付后，刷新了世界超大型整体式轴承锻环的记录。
近年来，随着海上风机技术的高速发展，风机功率已经从4-8兆瓦时代开始向10-15兆瓦时代跃进，风机重量不断增大，风电安装船用起重机也呈大型化趋势发展。通常来讲，起重机吨位越大，要求的回转支承直径就越大。因此，目前5-8米的转盘直径已很难满足未来海上风电吊装的要求。
12MW海上风机法兰 据悉，该轴承将被安装于广东精铟订购的1000吨重型海上风电安装船上。该船由华南船舶设计制造，其中起重机轴承是该项目的“卡脖子”环节。本次直径11.5米轴承的下线是一次充分发挥内需潜力的证明，行业领军企业强强联合，共同实现大型装备国产化的典范，对今后我国未来海洋工程的发展具有重要意义。
