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中国大型燃气轮机获成功,拥有自主知识产权,可提供40万匹马力

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-03   来源:风电塔筒   作者:风电叶片   浏览次数:68
核心提示:​在现代化的武器装备的研制过程中,动力系统一向被视为其中的一项核心技术,正如汽车的速度稳定性如何依赖于汽车发动机性能如何一样,飞机的运行需要依赖于航空发动机,舰艇的航行则需要依赖于燃气轮机。然而无论是航空发动机还是大型燃气轮机,都是我国发展有所欠缺的领域,为了缩短与国际先进标准的差距,中国专家在这些领域付出了不懈的努力,如今有消息称国产大型燃气轮机获得成功,且中国拥有自主知识产权,其功率能够达到40万匹马力,让大家为之兴奋。严格来说,燃气轮机的制造要比航空发动机的制造容易一些,但是由于我国之前不大重视海军

   

​在现代化的武器装备的研制过程中,动力系统一向被视为其中的一项核心技术,正如汽车的速度稳定性如何依赖于汽车发动机性能如何一样,飞机的运行需要依赖于航空发动机,舰艇的航行则需要依赖于燃气轮机。
然而无论是航空发动机还是大型燃气轮机,都是我国发展有所欠缺的领域,为了缩短与国际先进标准的差距,中国专家在这些领域付出了不懈的努力,如今有消息称国产大型燃气轮机获得成功,且中国拥有自主知识产权,其功率能够达到40万匹马力,让大家为之兴奋。
严格来说,燃气轮机的制造要比航空发动机的制造容易一些,但是由于我国之前不大重视海军力量的建设,再加上工业实力的欠缺,导致我国所拥有的多是小型的舰艇,我国所拥有的柴油发电机就能够满足其功能的需求。
然而如今随着南海问题的提出,我国也提出了海洋强国的战略目标,与此同时,一艘又一艘的大型舰艇诞生,迫切需要强有力的大型燃气轮机作为支撑。
在此背景下,专家们开启了大型燃气轮机的研制之旅,早在2008年,我国专家推出了R0100重型燃气轮机,这被视为我国在大型燃气轮机领域迈出的第一步。
但是其性能与国际水平相差甚远,尤其是热转换率方面,依旧难以满足我国大型舰艇的使用需求,专家们再次投入研制之中,之后也陆续有一些成果传来,但是并没有突破性的进展。
在近两年,我国专家终于研制出了功率高达二十万马力的燃气轮机,而且探究出了两台燃气轮机并列工作的方案,也就是说我国当前技术水平足以为大型舰艇提供四十万匹的马力。
如此水平虽然未能达到国际领先标准,但是已经足以满足我国当前需求,在此基础上,我们相信我国在燃气轮机研制领域将会走的越来越远。
好了,今天就为大家介绍到这里,我们下一期再见!

 
关键词: 风电网 风力发电
 
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