现在中国汽车的价格战已衍生到皮卡领域。
说说皮卡相关情况！1. 要是在去年、前年，像这种宽体皮卡，排量 2.0 以上、柴油且自动挡的，少说十三四万，而现在新款的锐骐 6 Pro 自动挡柴油 2.3T 仅 109900。
柴油皮卡好不好呢？2. 最关键的就是发动机和变速箱，其柴油发动机是 2.3T M9T，海外版日产纳瓦拉同款，能爆发出 380 牛米扭矩和 120 千瓦功率，车的变速箱是采埃孚 8AT，且郑州日产给锐骐 6 Pro 提供发动机和变速箱的首任车主终身质保。
因为挂东风标所以叫锐骐 6 Pro 新款 109900，若挂日产标且自动挡，那就是纳瓦拉，价格估计就得奔十四五万。
3. 除发动机变速箱终身质保外，还有两个重要参数，一是承重，皮卡行驶证上承重都是 500 公斤，锐骐 6 Pro 有可变截面弹簧技术，平时拉少或没人时板簧可能只用一块或两块合在一起，遇颠簸路段弹性好，拉多时承重效果更好，这种技术让承载和舒适有过渡，这就是其底盘技术。
二是货箱尺寸，分长箱、短箱、平底箱和常规货箱，长箱现在 1099 的就是长箱，箱长度是 1 米 9，同级很多竞品长箱基本在一米八左右，可多装 10 公分，也可选择平底箱。
还有其这一块承重没具体数据，但也是重要参数，据说 500 斤以上没问题。
4. 内饰变化，比以前精致，加了定速巡航，不要笑，柴油皮卡有定速巡航的不多，加上去了，中控显示屏也换了，支持百度 CarLife、华为 HiCar 及导航、影音娱乐等。
5. 皮卡也受价格战压力，锐骐 6 Pro 新款上市，自动挡柴油 2.3T，10.99 万，特别说下车还有置换补贴，但只针对皮卡车主，如原来有锐骐、郑州日产、长城、江铃等车，可额外享受 5000 块置换或增购补贴。
