1、新能源汽车周末继续引发关注。
周五媒体报道称，特斯拉将在上海超级工厂内国产第三款车型，价格或控制在16万左右。
特斯拉周五晚在美股也是大涨超7%，总市值突破8000亿美元，马斯克的个人净资产也飙升至2100亿美元。
周六，特斯拉中国否认推16万元新车。
随后，又有国外媒体报道，关于特斯拉上海超级工厂的一份环评文件暗示，特斯拉可能计划最早2022年在上海超级工厂生产一款更便宜的新车型，这款车型的价格将在16万至20万元（约合2.5万至3万美元）之间。
总的看，16万这个事，应当不是空穴来风。
特斯拉股价继续大涨，会继续刺激特斯拉及新能源汽车产业链的企业。
为了反击特斯拉的降价，蔚来汽车周六晚正式发布150度固态电池包，新款轿车ET7搭载后续航里程将达到1000公里。
1000公里是一个很大的亮点，但市场讨论更多的还是固态电池的话题。
蔚来汽车的这个固态电池，也不是真正的固态，而是半固态半液态。
固态电池最大的好处就是能量密度更高，同样体积的电池，车能跑得更远，所以才会有1000公里的续航里程。
目前，固态电池的技术还不成熟，还需要时间，但一旦落地，对锂电池产业链，必然会形成一轮洗牌，特别是中游的企业。
电解液和隔膜，固态电池就不需要了，是直接的利空；正极、负极材料，则相对中性；在当前，主要还是看上游的锂、钴、镍等。
不管电池技术怎么折腾，上游的锂、钴、镍等，总是少不了，而且是有高增长的预期。
特别是在当前全球流动性过剩的背景下，涨价此起彼伏，资金也喜欢炒涨价概念。
所以周一炒新能源汽车产业链，主要还是看上游的锂、钴、镍等企业。
相关概念股：锂：天齐锂业、赣锋锂业；钴：华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业；镍：格林美、盛屯矿业；固态电池：国轩高科、杉杉股份、鹏辉能源、当升科技等。
另据中国台湾地区媒体报道，苹果近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零组件厂提出备货要求；预计2021年9月推出Apple Car，比原先规划提早至少两年，相关台厂因为提前备货，订单饱满；此外，苹果正在与台积电合作，开发自动驾驶汽车芯片，并探索在美国建立工厂的可能性。
Apple Car一旦推出，将极大的刺激新能源汽车产业链。
关注苹果的相关供应商：蓝思科技、安洁科技、水晶光电等。
2、美国国务卿蓬佩奥9日在推特上发文，宣称美方将停止美国官方在与台湾接触上的限制。
还有10来天，特朗普就要正式下台了。
当地时间1月8日晚，美国社交网站推特发布声明，称将永久停用美国总统特朗普个人账号。
蓬佩奥此举被解读为“最后的疯狂”！但美国人这么折腾，会直接刺激军工股。
另外，中国空军的一段新的、制作精巧的招飞视频在其末尾，渲染了传闻已久的轰-20隐形轰炸机。
军工领域，最近也是各种消息不断。
周五大幅调整的军工股，周一有望迎来反弹！最强的还是军机产业链，关注相关龙头股：航发动力、中航沈飞、中航西飞、光启技术等。
3、一位接近沪深证券交易所的人士向记者表示，全市场推行注册制的条件逐步具备，2021年全国两会后全面推行注册制或可期。
全面注册制，肯定是要在2021年落地的，这是第一次有媒体报道出具体的时间。
从逻辑上讲，会刺激券商股。
但最近券商股的走势，确实是烂泥扶不上墙，所以不必抱太高的期望目前券商中，只有东方财富一只走出了强势的趋势，属于被抱团的对象；其它都没有抱团的迹象。
4、《证券时报》周六一篇题为《资本市场没有永动机》的文章引发热议。
这个周末，抱团行情会不会终结的问题，引发热议。
多空的观点都有。
中信证券说抱团瓦解，已经好几周了，估计看到一线龙头跌不动，所以改口了下，说二三线品种投机性抱团瓦解。
但以白酒为例，周五一线跌幅不小，反而二三线还在涨，并没有那么绝对！周末观点很有意思，虽然中信证券提示抱团风险，但国泰君安力挺，说抱团难瓦解，年底前风格难切换，你相信谁呢？目前拿高位票四种人：一种警觉但没动作，一种信了逐步减仓，一种掩耳不听不听，最后一种骂骂咧咧说想骗我筹码的，他们是茅台的股东。
行情能不能继续下去，主要是看资金。
目前，A股的增量资金主要来自公募和外资。
公募方面，1月初已经有8支一日售罄的爆款基金，合计规模812亿。
截至目前公布的数据，未来一个月已经排期等待发行的基金还有47支左右，其中有26支公布了发行上限，平均上限76亿，如果按照这一上限乐观假设，那么47支基金，对应最大发行规模可以超过3500亿。
至于外资，周五206亿抄底，已经表明了态度。
公募和外资持续流入，会持续的强化龙头行情的市场风格。
但是，龙头股也会有轮动的过程，不是鸡犬升天。
目前的主流，还是新能源汽车、军工、光伏，科技也有资金在流入……关于后市，目前A股的主流还是龙头行情。
周五龙头回调、小票反弹的走势，只是昙花一现，主角还会是龙头股！结合周末的消息来看，新能源汽车和军工产业链，周一有望带头反弹！
