[宁夏日报客户端]消息：风力发电是当前世界生态经济中最具活力、增长最快的清洁能源产业。
随着大型风电机组的迅猛发展，离网型小型风力机的发展也在蒸蒸日上。
因而保证其具有更好的经济性和更高的安全稳定性尤为重要。
重力调速自动偏航是中小型风力机普遍采用的技术，但精准控制及可靠性不够理想，调速控制的主要影响因素有待深入探究，基础研究深度还不够。
银川科技学院刘雄飞教授和他的团队，从风力机整机气动特性和调速特性协同优化的角度入手，提出一种用于风力机叶片设计及性能评价和尾翼设计的“三因子拟合积分”新方法，计算及测试结果在非设计工况下得到了很好的验证。
研制出具有多参数可调功能的重力调速机构的小型水平轴风力机，搭建了车载测试及采集系统，发现了风力机重力调速机构的影响规律。
“三因子拟合积分法”是根据叶素-动量理论的基本思想，在Wilson风力机叶片设计法的基础上提出的。
用于评价风轮在非设计工况下的性能，较传统的将三因子取为常数或各叶素面平均值的方法更加科学精确。
采用该方法设计300W新翼型风力机叶片，并对其进行非设计工况下气动性能评价。
提出了风力机重力调速机构主要结构参数单因素和多因素双重优化设计方法，搭建可实现参数同步实时采集的风力机车载实验性能测试平台，通过车载实验最终获得参数最佳组合方案。
为中小型离网型风力机气动和调速性能优化提供了理论和实验参考。
