喜欢上火车是在小时候刚能记事的时候，那个时候铁路上更多是蒸汽机车，因为蒸汽机车的汽笛声很大，那个时候我很怕，看到蒸汽机车就要把耳朵捂住，但是看到内燃机车觉得外型好看，声音也不像蒸汽机车的汽笛那么可怕，甚至还比较悦耳，那款内燃机车是中国第一代批量生产的内燃机车，叫东风型，后来也习惯叫东风1型。
东风型的内燃机车原型是1958年试制出来的巨龙型内燃机车，1964年开始批量生产，取名东风型，最初两百多台的脸型并不好看，之后生产的才是这种圆猫脸，既能用于客运又能用于货运，构造时速100公里，1974年停产时东风型一共生产了七百多台，生产厂家有大连机车厂、戚墅堰机车厂等单位，1972年到1974年，大连机车厂又生产了东风3型内燃机车，外型和东风型一样的，只是构造时速提高到120公里，主要是用于客运，80年代东风3型机车大修后构造时速普遍变成100公里，与东风型一样，等于是变成了东风型。
因为东风型、东风3型内燃机车以及东风2型的内燃调机算比较老的内燃机车，所以习惯称它们老东风。
老东风的运用范围过去还是比较广的，东北、华北、华中、长三角、西北、西南、华南地区的一些老铁路线都出现过它们的身影，90年代以后老东风陆续退出现役，有些后来卖给工程局发挥了几年余热，现在这种机车保存下来的比蒸汽机车还稀有。
