兵工科技2023年23期《细看歼-15舰载机》全新上市，喜欢的朋友可以关注微信公众号兵工科技快讯或者扫描文中二维码进行购买！2006年，以色列海军一艘“萨尔”-5级护卫舰在黎巴嫩海岸被一枚伊朗制造的反舰导弹击中舰身，虽无大碍，却由此让“萨尔”-5这个名字被很多军事爱好者熟知。
“萨尔”-5已服役多年，以色列海军在新一代水面舰艇规划上会如何作出选择，这个谜底在2014年欧洲海军展上得以揭晓，这就是以色列最新推出的一款“萨尔”S-72微型护卫舰。
以色列最新推出的“萨尔”S-72护卫舰基本概况“萨尔”S-72型舰在吨位上及设计风格上比较接近瑞典的“维斯比”轻型护卫舰。
“维斯比”舰满载排水量620吨，长72米，宽10.4米，吃水2.5米。
而“萨尔”S-72舰长72米，宽10.25米，吃水小于3米，满载排水量约800吨，舰员50人，并可额外容纳20名特战队员。
强调隐身设计在外观设计上，“萨尔”S-72型舰仍在一定程度上沿用了“萨尔”-5型外形及世界隐身性护卫舰流行设计，外形较为修长，采用飞剪式舰艏，但舰面外观比“萨尔”-5型更简洁，整个上层建筑采用内倾全封闭式设计，干舷外张，在舰舷与第一层上层建筑的连接处设计成折角，上层建筑围壁内倾，大大减少了雷达反射截面，相比“萨尔”-5舰，“萨尔”S-72型舰上层建筑除了封闭式桅杆几乎没有凸起物。
与此同时，舰壳内表面广泛敷设隔音材料，机舱内表面敷贴一种热/声绝缘材料，而舰壳和上层建筑大量涂抹雷达吸波材料，以减少光电特征。
“萨尔”S-72微型护卫舰设计效果图为减轻舰体重量，上层建筑大量使用铝及其他轻型复合材料，尽可能将一些装备小型化处理，例如将低压和高压压缩空气系统集成在一起，成为高压系统，使用小型高效发电机等。
舰上装有卫星、短波、超短波通信及导航设备，具有较高信息化能力。
采用人性化设计方案，提高了舰员的舒适性。
配备有先进损管系统，提高了舰艇生存性。
采用先进的减摇装置，提高了航行的稳定性。
“萨尔”S-72舰最高速度35节左右，最大持续航速28节，续航力3000海里/18节，自持力21天。
舰上所有动力装置和辅助设备都采用弹性安装。
为减小信号特征，在动力舱区还使用了低噪音机械、隔音基座、减振支座和隔音涂层，在能龙骨和螺旋桨叶片处采用了气幕降噪系统。
动力烟囱采用舰体半遮蔽式全新设计，两座烟囱位于机库顶部前方左右两侧，采用向后排烟方式，不会对前方武器发射区产生影响，同时还采用了新型喷淋装置，以有效降低动力装置所产生的红外特征。
武器密集，堪称“海战多面手”“萨尔”S-72舰在火力上武器密集，堪称“武装到了牙齿”，可担负保护海上交通线、反水面舰艇、反潜、防空、巡逻及特种作战支援等，堪称“海战多面手”。
“萨尔”S-72上的主要反舰及对陆打击武器是一座76毫米舰炮、“鱼叉”导弹。
其中，76毫米主炮位于舰艏，炮塔采用隐身性设计。
“萨尔”S-72肿部装有2座4联装“鱼叉”（RGM-84）舰舰导弹发射装置。
“萨尔”S-72可以看作为“萨尔”-5的缩小版，实际上仍是以色列小型舰艇发展思路的延续“萨尔”S-72舰上主要防空武器为2座8单元以色列国产的“巴拉克”-8型垂直导弹发射系统，一次可发射16枚导弹，成为目前世界为数不多的具有区域防空能力的超轻型舰艇。
通常，防空导弹垂直发射装置布置于舰艏，以海军“萨尔”-5也采用了这种方式。
但是，“萨尔”S-72采用了与众不同的“高台发射”方式，其防空导弹垂直发射装置设置于舰艇上层建筑中部，这种方式在世界上不多见，可谓创新之举。
以海军之所以采用这种方式主要是为更充分地利用舰面空间，另外，从舰艇重心考虑，这种设置方式有利于提高舰艇航行的稳定性，同时也可以使发射活动不会因烟雾对舰艇航行控制室产生影响。
“萨尔”S-72舰尾部的机库内可存放一架SH-2F“拉姆普斯”MK1、HH-665A“海豚”或S-76N直升机，并且能回收和系留第二架直升机，执行反潜等任务。
指挥控制系统“萨尔”S-72全舰的自动化程度较高，机械控制系统无须人员操纵。
装有由“以色列航空工业公司”研制的先进的指挥控制系统，可有效的目标定位，提供威胁评估信息。
同时，该舰还装有电子光学侦察监视与火力控制系统，其包括8-12微米的热成像仪、TV摄像机和激光测距仪，该系统曾于2003年升级，升级后的系统安装了第3代热成像仪，其灵敏感和目标解读能力进一步提高。
全部主机、辅机和损管的自动控制与监视，可由舰上机械控制室内的3台结构可调的控制台来完成。
综合指挥和控制系统也有结构可调的标准显示台。
为了更好地实施防护，战斗情报中心被设置在舰体内；一些作战系统的情报和控制则在舰桥和舰艉的备用应急战斗情报中心实施。
以色列海军先进对空探索雷达EL/M-2258探测系统及电子对抗装备为满足舰载武器发射的需要，“萨尔”S-72舰上装有一部小型抛物面型EL/M-2221火控雷达，桅杆顶部装有八边型EL/M-2258搜索雷达。
其中，EL/M-2221型雷达主要为“鱼叉”导弹和舰主炮提供目标的精确跟踪和导弹制导，探测导弹的距离为15千米，探测战斗机的距离为30千米，对舰空导弹的制导距离为10千米。
EL/M-2258搜索雷达主要为“巴拉克”-8导弹快速搜索来袭目标，其对雷达反射截面积为2平方米的目标的搜索距离为170千米。
值得一提的是，该型雷达采用相控阵工作模式，具备多目标跟踪能力和大数据处理能力。
桅杆上还装有I波段导航雷达。
“萨尔”S-72还将装有美国生产的Type796声呐系统，可有效地探测水下目标。
兵工科技杂志微信商城，长按或扫描二维码进店购买防护能力的短板靠电子对抗装置弥补按照以海军设想，该舰应具有较强攻防能力，从目前整舰武器配置情况来看，其攻击能力问题应该不大，但在“防”上似乎还有其不足。
“萨尔”S-72的主要亮点是“轻”，但弱点也是“轻”。
应该说，重量轻为舰艇的海上机动性等方面提供了更多的有利条件，但“轻”也就意味着防护装甲较少，抗击打能力较弱。
实际上，“萨尔”S-72在“块头”上与“萨尔”-5相差不大，在重量上却比“萨尔-5”轻三分之一，为减轻舰体重量需要，“萨尔”S-72采用了更多的先进轻型材料，不过，目前世界上还没有哪一种轻型材料能抵挡动能穿甲弹的攻击，一旦遭遇敌方攻击，后果堪忧。
如果“萨尔”S-72的隐身能力在实战中表现也不尽如人意，其海上生存性就会成为一个突出问题。
为此“萨尔”S-72特别设计了一系列电子对抗装备，包括3座埃尔比/Deserver公司的76管箔条和红外诱饵发射装置，拉斐尔公司的ATC-1拖曳式鱼雷诱饵，埃利斯拉公司的NS9003电子侦听装置，“猛犬”NATACS电子战支援系统，2部拉斐尔公司的1010电子对抗设备，以及埃利斯拉公司的NS9005干扰发射机等，旨在通过上述技术设计，以弥补装甲防护能力上的弱项，提高防护性。
结语总体而言，作为近年来以色列推出的又一型先进水面舰艇，“萨尔”S-72采用了很多以色列的成熟技术，同时也有很多创新之处，包含了以色列对未来海上力量的理解。
该型舰将对未来提升以海军作战能力产生重要影响，同时，也将为未来以色列水面舰艇发展积累更加丰富的经验。
