理想的纯电车能卖得好吗？这其实是很多人一直以来的问题，而在最近理想的纯电SUV M8在网上曝光了测试的谍照图。
那么根据现有的情况，这辆新的SUV到底是辆什么样的车型？未来的销量又如何呢？从现在的谍照可以明显的看到，车辆所有的SUV和普通的SUV设计风格是完全不一样的，和之前的理想MEGA车型非常类似，尤其是车尾的部分，看来之前被消费者广为诟病的这个外观理想依旧不打算改。
从侧面来看，这辆SUV的整体外形比例非常奇怪，车头很短，车身很长，但是有一个又大又奇怪的车尾。
从侧面看起来非常像是将理想的MEGA车型缩短，并且将车头稍微进行延长，高情商的说法是采用了全新的设计风格，和我们现在常见的车型设计完全不一样，很有开创性，但是低情商的说法就是这个外观和造型实在是谈不上好看。
因为理想的L系列都是增程式车型，所以M8以及未来的几款SUV都将会是纯电SUV，而且数量可能会达到5款。
动力系统理想目前并没有公布任何的消息，但由于理想之前说过理想旗下针对的都是20万以上的市场，所以双电机四驱恐怕是标配，大概率不会搭载单电机的型号。
而且M8的定位较高，所以我们估计纯电动版本的动力水平应该在500匹马力左右，毕竟理想目前的所有车型都针对的是家庭，没有必要追求过强的动力。
而且以M8的名字来看，大概率不是5座版本，而是6座或者7座。
最后就是它的价格以及未来的市场表现。
由于M8并不是L8的纯电动版本，所以理想走这一步肯定是经过深思熟虑的，有可能完全和自己想的一样，口碑市场双丰收，也有可能是判断失误，因此在价格方面大概率会和L8比较接近，但是有问界横在面前，所以市场表现就很难说了。
大家可以看看目前国内的纯电车销量，高端的纯电车销量表现都很一般，甚至可以毫不夸张地说，高端的新能源车必须得带有发动机，哪怕是相对结构比较简单的增程式，而理想也亲自证明过这一点是对的。
所以接下来如果理想的纯电动车和其他车企的纯电动车走的同样的路线，那么对于理想来说或许是一次大的威胁。
其实可以看看国内目前的其他车型，蔚来的定位就比较高，理想的纯电车型应该会和蔚来旗下的车型定价比较相似，但是看看蔚来目前的销量其实表现很一般，小鹏同样如此定位，比较高端的G9以及X9的销量其实也都很一般。
哪怕是比亚迪，高端车型也几乎都以插混或者增程车型为主。
至于像特斯拉，特斯拉的车型更加强调驾驶，而且购买的人群相对比较特殊，所以没有多大的可比性。
因此最终的结论其实就是理想能不能改变目前国内新能源车的市场，如果它能改变人们对高端纯电车的印象，那么理想的销量不会差，如果依旧无法凭一己之力改变这些消费者的印象，那么M系列大概率也会走 MEGA车型的覆辙。
