如今，柴油发电机越来越多的应用在各行各业日常生产与经营中，那么，当您对无刷交流发电机施加负载时会发生什么？今天，重庆康邦就为大家讲讲这方面的问题，当向交流发电机施加负载时，它会以端子电压下降来响应。
相反，移除一些负载将导致发电机端子处的电压增加。
下降幅度取决于关键因素，例如交流发电机的设计、其组件、其励磁系统（例如，分流器、辅助绕线器和PMG）及其AVR。
如果交流发电机连接到柴油发动机，发动机也会对负载的施加做出反应，并对整个柴油发电机系统产生影响。
当负载施加到交流发电机上时，电流的增加会导致主定子和发电机端子的电压降低。
这种电压下降称为“瞬态电压下降”。
然后励磁系统会做出反应，尝试将电压恢复到预设的稳态。
AVR通过与交流发电机端子的连接感应到电压的降低，通过增加其到励磁机定子的励磁电流来响应，这反过来又增加了发电机端子处的电压。
与向定速发动机施加负载时通常会听到发动机反应的情况不同，交流发电机电压骤降通常只能使用万用表等测量设备或从发电机控制面板读取数据才能看到。
在施加的负载较大的情况下，电压可能会显着下降，并且可以看到效果。
连接到负载的照明可能会闪烁敏感的电子设备可能会关闭或出现故障。
你能估计出预期的电压骤降吗？ 这是以50Hz运行的大型1000kVA斯坦福交流发电机上的瞬态电压骤降图。
这是HCI634J的堵转启动曲线，它有一个PMG励磁系统。
尝试沿水平X轴施加到交流发电机的kVA，产生的电压降沿垂直Y轴。
5条曲线代表交流发电机可以运行的不同电压。
所以对于这个运行在400V的交流发电机，如果我们一步施加1000kVA的负载，我们会得到16%的电压降。
可以通过在水平轴上找到1000kVA来检查这一点，沿着它直到第三条曲线（即400V线），然后将其读取到垂直轴，应该得到16%。
在这种情况下，我们在400V下运行，因此我们将从400V中取出16%，这将留下336V。
这假设发动机转速下降不超过4%，那么应该允许额外的电压下降。
随着发动机转速下降，供电频率也会下降，因为交流发电机和发动机耦合在一起（单轴承或双轴承），它们必须以相同的速度转动。
因此，对于上面的50Hz示例，如果发动机转速从1500RPM下降4%到1440RPM，频率也会从50Hz下降到48Hz。
今天，重庆康邦已经为大家介绍了当对无刷交流发电机施加负载时会发生什么的知识，它提供了一些重要提示，可以为帮助您更好的了解柴油发电机组。
#柴油发电机##发电机##发动机#
