随着全球对于环保意识的不断增强以及能源转型的迫切需求，新能源汽车逐渐成为汽车行业的主流发展方向。
在众多新能源车型中，纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)以及增程式电动汽车(REEV)三种类型因其各自独特的优缺点而备受关注。
本文将从技术层面深入探讨这三种车型的现状与前景，并在此基础上，为大家介绍一款专为新能源汽车动力总成测试设计的高效解决方案——电池模拟器ANEVS系列，它将助力新能源汽车行业迈向更高的技术台阶。
纯电、插混、增程：谁将成为未来主导? 1. 纯电动汽车(BEV)纯电动汽车完全依赖电力驱动，不配备传统的内燃机系统。
根据《2021年中国新能源汽车产业发展报告》，预计到2030年，我国新能源汽车销量将达到新车销售总量的40%左右。
纯电动车以其零排放、运行成本低廉等优点，在政策扶持和技术进步的双重推动下，已成为当前市场上增长最快的新能源车型之一。
然而，续航里程焦虑依然是制约其普及的重要因素之一。
尽管如此，《中国汽车产业发展报告》指出，随着电池能量密度不断提高和充电基础设施日益完善，这一问题有望在未来得到缓解。
2. 插电式混合动力汽车(PHEV)插电式混合动力汽车兼具电动机和传统内燃机两套动力系统，可在纯电动模式与油电混合模式之间自由切换。
这种设计既满足了消费者对于较长行驶里程的需求，又能在一定程度上减少碳排放量。
据统计数据显示，《2020年全国乘用车市场销量分析报告》显示，2020年中国PHEV市场份额占新能源汽车市场的比例约为25%。
值得注意的是，虽然PHEV在短期内表现出较强市场竞争力，但长期来看，随着电池技术的进步和充电设施的普及，其相对于纯电动车的优势或将逐渐减弱。
3. 增程式电动汽车(REEV)增程式电动汽车同样采用电动机作为主要驱动力
