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驶向蓝海!浙江首艘2000吨级全电推进海洋科考试验船涉水

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-02   来源:风电招聘   作者:风电网   浏览次数:94
核心提示:潮新闻 见习记者 周杭琪 共享联盟·定海 尹倩倩 王胜 陈炳群“条件合适,涉水!”6月23日上午11时许,随着一声号令,由舟山和辉船舶工程有限公司建造的“安极海洋”号海洋科考试验船,在圆柱型橡胶气垫的助力下,从船台上缓缓滑向大海。“安极海洋”号海洋科考试验船顺利涉水。经舟山欣海设计研究院认定,该船是浙江首艘民营2000吨级全电推进海洋科考试验船,对舟山后续建造智能科考试验船,及推动当地传统海洋经济产业升级具有重要意义。该船总长72.66米、型宽14米、满载吃水4.3米,采用北斗定位系统,续航能力10000

   

潮新闻 见习记者 周杭琪 共享联盟·定海 尹倩倩 王胜 陈炳群“条件合适,涉水!”6月23日上午11时许,随着一声号令,由舟山和辉船舶工程有限公司建造的“安极海洋”号海洋科考试验船,在圆柱型橡胶气垫的助力下,从船台上缓缓滑向大海。
“安极海洋”号海洋科考试验船顺利涉水。
经舟山欣海设计研究院认定,该船是浙江首艘民营2000吨级全电推进海洋科考试验船,对舟山后续建造智能科考试验船,及推动当地传统海洋经济产业升级具有重要意义。
该船总长72.66米、型宽14米、满载吃水4.3米,采用北斗定位系统,续航能力10000海里,抗风力达10级,可同时容纳40人60天生活及考察任务条件。
更值得一提的是,该船采用两台2000千瓦发电机组功率,实行双桨无舵360°全旋转定位系统,能满足现代科考要求,实现节能减排的目标。
“安极海洋”号海洋科考试验船顺利涉水。
“该船的亮点就是采用了全电推进技术,由于搭载设备有别于普通民船,这对我们的建造工艺技术方面提出了更高更严苛的要求。
”舟山和辉船舶工程有限公司总经理夏阿平表示,建造过程中各方面改动都比较大,在缺乏实践经验的情况下,企业积极配合设计方不断改进,共同克服设备多、调试难度大等困难,满足科考试验船的个性化需求。
据了解,后续该船将进行舾装作业,并完成全船设备调试及船舶试航,计划于 7 月底交付并投入使用。
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