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几种最常见的发动机原理图,看完一遍真过瘾

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-01   来源:风电叶片   作者:风电网   浏览次数:65
核心提示:发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。发动机在现代的机器上十分的常见,但是非专业人士对其内在的结构知之甚少,今天给大家罗列最著名的几种发动机结构原理图,相信看完之后你也一定能涨知识。一、水平对置型水平对置该类型发动机特点就是活塞分布在曲轴两侧。从结构上可以发现该发动机重心较低,这就使得机器运转平稳。二、直列式直列式很明显可以发现它的气缸在一排上下运动,结构十分简单又不乏稳定性。三、V型V型从它的名字就可以

   

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。
发动机在现代的机器上十分的常见,但是非专业人士对其内在的结构知之甚少,今天给大家罗列最著名的几种发动机结构原理图,相信看完之后你也一定能涨知识。
一、水平对置型水平对置该类型发动机特点就是活塞分布在曲轴两侧。
从结构上可以发现该发动机重心较低,这就使得机器运转平稳。
二、直列式直列式很明显可以发现它的气缸在一排上下运动,结构十分简单又不乏稳定性。
三、V型V型从它的名字就可以发现形状是“V”,从侧面看气缸呈V形排列,这款型号发动机比较适合通过提高气缸数来增加排量的机器中。
四、奎西式奎西这款发动机比较“特别”,它有点类似定转子,特点是占据较小的体积,功率却很大。
五、格林发动机格林发动机看起来很“喜庆”,但是它的结构十分的紧凑,很完美的将往复运动变成回转运动。
六、星型星型该型号发动机特点是气缸环绕曲轴排列,常常用在老式战斗飞机上,曲轴短结构十分紧凑。
特别适合战场环境下生存。

 
关键词: 风电网 风力发电
 
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