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疫情冲击有望缓解,估值消化配置价值凸显——新能源汽车板块季报点评及展望

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-01   来源:风力发电   作者:风电滑环   浏览次数:94
核心提示:2021年报和2022一季报披露完毕,新能源车产业保持高成长新能源汽车产业整体2021年营业收入和净利润增速分别达到62.0%和199.6%,2022年一季度营收和净利润增速分别为81.9%和158.9%。且板块整体ROE逐季提升,到2022年一季度达到16.2%,行业高成长性得以持续验证。中游电池企业成本端承压,提价信号有望改善盈利预期2021年需求大爆发使得上游资源供不应求,锂价应声上涨,而涨价趋势在今年初依旧延续,直到4月才有所放缓。在这一背景下,产业链利润逐步向上游转移,上游企业营收和净利润增速均

   

2021年报和2022一季报披露完毕,新能源车产业保持高成长新能源汽车产业整体2021年营业收入和净利润增速分别达到62.0%和199.6%,2022年一季度营收和净利润增速分别为81.9%和158.9%。
且板块整体ROE逐季提升,到2022年一季度达到16.2%,行业高成长性得以持续验证。
中游电池企业成本端承压,提价信号有望改善盈利预期2021年需求大爆发使得上游资源供不应求,锂价应声上涨,而涨价趋势在今年初依旧延续,直到4月才有所放缓。
在这一背景下,产业链利润逐步向上游转移,上游企业营收和净利润增速均达到较高水平,ROE盈利能力等也同步向好。
近期,锂价高位企稳并呈现小幅回落的态势,电解液主要原材料六氟磷酸锂价格回调幅度较大。
与此同时,3月以来动力电芯提价,成本压力向下传导,锂价上涨对于电池环节盈利能力的影响或将暂告一段落,中游电池环节预期盈利有望逐步改善。
新能源汽车Q1销量淡季不淡,疫情后将回归正轨2022第一季度新能源汽车产销量分别为129.3万辆、125.7万辆,同比增长142.0%、138.6%,渗透率19.2%,相较去年同期7.9%大幅提升11.3pcts(数据

 
关键词: 风电网 风力发电
 
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