成立两家风电公司近日，华电重工发布公告，拟与控股股东科工集团共同投资设立两家风电新公司，合计总注册资本4亿元。
华电重工是能源央企中国华电集团科工产业的重要组成部分。
近年来，海上风电在其业务占比中不断增加，并逐渐成为华电重工的支柱业务板块。
本次成立的两家公司中，主营也是海上风电相关业务。
其中广东华电海洋能源科技有限公司注册资本3亿元，定位为华电重工海上风电运维总部（中心），设立海上风电工程运维技术研发中心、海上风电智慧运维（大数据监控）中心、海上风电培训中心、海上风电试验检验室等，投资方向为智慧运维、技术研发、试验检验等方面，承揽全国（除阳江市外）海上风电运维业务。
华电（阳江）海上风电运维有限公司注册资本1亿元，定位为华电重工阳江区域运维基地，设立备品备件联储联备中心、运维装备中心，投资方向为运维装备、仓储基地，承揽阳江区域海上风电运维业务。
连着成立两个海上风电运维领域的新公司，华电重工或许是看中了海上风电背后巨大的运维市场。
华电重工公告里也表示：拟通过设立专业公司进一步拓展海上风电运维业务，搭建海上风电“设计、工程、运维”全产业体系，提升海上风电业务综合竞争实力。
目前，华电重工累计承接海上风电运维项目超过6亿元。
海上风电运维市场巨大随着全球海上风电装机规模的大幅增加，风电运维产业作为产业链的重要一环，正成为海上风电市场关注的热点。
截至2023年年底，我国海上风电累计并网装机量为3650万千瓦，同比增长19.8%，占全国风力发电总装机量的8.5%；新增海上风电装机量为604万千瓦，超过除2021年外的其他历史年份。
今年以来，在多地发布的重大项目规划里，海上风电更是成为“宠儿”，各大能源企业海上风电项目也陆续获批核准，目前已有多个大型海上风电项目开工建设，像申能CZ2、大唐CZ3海上风电项目现已集中开工。
快速扩张的装机之下，对于海上风电运行维护的需求也正快速上涨。
从全生命周期来看，海上风电度电成本仍远高于陆上风电，其中，海上风电场运维服务带来的支出约占到成本的1/3。
据伍德麦肯兹预测，从2021年起，全球海上风电运维市场的投资规模将以每年16%的速度增长，到2029年，全球海上风电运维市场的总投资额将突破120亿美元。
在海上风电巨大的运维市场下，不只是风电开发企业运维团队和整机企业服务团队，第三方运维企业也正跃跃欲试。
不过，相较于陆上风电，海上风电运维难度系数、成本投入等都更高，没有强大的综合实力和资金背书，想要入局分一杯羹也并非易事。
