中国工业报记者 余娜补贴退坡、抢装潮后，不少风电企业大打“价格战”。
2023年，风电机组容量进一步扩大，中国风机进入大兆瓦竞赛阶段，风电技术进入“无人区”。
陆上风机单机容量突破10兆瓦，18-20兆瓦海上风机下线。
从核心部件主轴承材料及制造首次实现国产化，到叶片主梁结构突破性使用碳纤维材料，重量减轻百分之二十，我国超大型风机整机国产化率达到95%以上，发电机、齿轮箱等关键核心部件国产化率更是接近100%。
大兆瓦风电机组的持续革新，推动风机价格一路走低。
2023年第四季度，陆上风机价格最低跌破1000元/千瓦，整机商利润持续摊薄。
从2021年开始的本轮风机价格战，已绵延两年有余。
风电全产业链收益下滑，整机商厮杀激烈，部分小型整机商退出历史舞台。
出海成为不少企业的共同选择。
中国风电主机产能达到全球50%以上的市场份额，关键零部件的产量达到全球市场的70%。
供应链建设、技术迭代带来的快速降本，让中国整机商在海外竞标中占得优势。
然而，过度内卷引发的“价格战”裹挟产业安全健康发展之路推向难上加难的境地。
2020年、2021年分别迎来陆上风电及海上风电的“抢装潮”，为保高额电价，一些良莠不齐的供应商进入目录，埋下诸多质量隐患。
2021年陆上风电平价之后，风机起火、倒塔、叶片断裂等安全事故愈发频繁，更多企业从突破技术壁垒、加速产品迭代到关注质量与安全隐患。
