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新“国之重器”首次亮相!国产海上风电运维母船来了

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-01-31   来源:风电齿轮箱   作者:风电网   浏览次数:39
核心提示:9月16日,振华重工为上海电气建造的两艘风电运维母船吉水仪式在启东举行。这是我国也是亚洲制造的首批风电运维母船。风电运维母船是一种用于海上风场运维操作的船舶类型,能提高海上风场运维的安全和效率,对丰富海上风电配套船舶具有重要意义。这次亮相的两艘风电运维母船分别为100人和60人规格。100人风电运维母船船长93.4米,型宽19米,设计航速12.3节;60人风电运维母船船长72.76米,型宽17.5米,设计航速12节。两船自持力30天以上,满足无限航区要求。两艘运维母船投产后,将应用于离岸40公里以外的大型

   

9月16日,振华重工为上海电气建造的两艘风电运维母船吉水仪式在启东举行。
这是我国也是亚洲制造的首批风电运维母船。
风电运维母船是一种用于海上风场运维操作的船舶类型,能提高海上风场运维的安全和效率,对丰富海上风电配套船舶具有重要意义。
这次亮相的两艘风电运维母船分别为100人和60人规格。
100人风电运维母船船长93.4米,型宽19米,设计航速12.3节;60人风电运维母船船长72.76米,型宽17.5米,设计航速12节。
两船自持力30天以上,满足无限航区要求。
两艘运维母船投产后,将应用于离岸40公里以外的大型风场,能在很大程度上缓解目前中国主流海上交通船窗口期短、无法接续作业、往返次数多、效率低、恶劣海况适用性差等痛点,为深远海项目运维提供强有力的支撑。

 
关键词: 风电招聘 节能风电
 
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