撰文 | 森序出品 | 零碳知识局随着“碳中和”战略的持续推进，新能源行业炙手可热。
根据预测，到2025年，风电装机占比将从2020年的12.8%增至18.2%，风电发电量占比从2020年的6.1%增至11%。
预计2030—2060年，风电装机将成为新能源装机增量主体。
发展态势稳中向好，但也难免经历曲折。
自2022年以来，风电新增装机增速逐渐放缓，风电板块持续低迷，多家企业股价创历史新低。
2023年以来，由于产业链上游钢材、玻璃纤维等原材料价格下跌，零部件厂商盈利空间上升，国内风电市场有所回暖。
但即便如此，也没有挽救风电企业市值大跌的现状。
2023年部分风电产业链A股上市公司市值变动情况据不完全统计，2023年度（2023年1月3日至12月29日）所选部分风电产业链A股上市公司中，超八成公司市值呈下跌状态。
其中，阳光电源、明阳智能、禾迈股份等公司市值蒸发超300亿元。
禾迈股份、明阳智能两家企业市值跌幅超50%，惨遭腰斩。
2023年部分风电产业链A股上市公司市值变动汇总2020年后风电补贴逐步取消，行业出现抢装潮，2020年中国新增风电装机达到71.67GW的最高点。
但随后新增风机装机数连年下降，2021年和2022年分别降至47.57GW和37.63GW。
因此，产能过剩使得风电整机商不得不打起了价格战，从当年平均4000元/千瓦，暴跌至约1300元/千瓦左右。
2023年12月，内蒙古能源集团阿鲁科尔沁100万千瓦风储基地项目风力发电机组（含塔筒）及附属设备招标采购（标段一）、（标段二）开标。
最低投标报价均为6.54亿元，折合单价为1308元/千瓦。
按照350元/千瓦左右保守估算塔筒价格，此次裸机报价约958元/千瓦，首次跌破1000元/千瓦。
与此同时，海外市场也卷了起来。
2022年，维斯塔斯的首席执行官亨里克·安德森（Henrik Andersen）接受媒体采访时表示：“我们每卖出一台风力涡轮机，就会损失8%。
”订单需求的下降以及原材料价格的上涨使得海外风电巨头也频频遭受亏损。
自去年以来，国外风电处于供不应求的局面，国内风电企业出海形势大好。
据不完全统计，2023年前三季度，国内整机商已获超5GW海外装机订单。
其中，大金重工去年10月发布公告称，拟以不超过300万欧元（折合人民币约为2319万元）的自有资金增资欧洲子公司，以巩固和扩大在欧洲风电海工市场的竞争优势，提高对国际客户的服务效率。
本次增资完成后，欧洲大金注册资本将增加至375万欧元。
中天科技也于去年11月表示，公司已在2023年半年报中披露海洋业务在手订单86亿，其中包含公司在欧洲的多个海上风电项目。
除此之外，明阳智能也表示已经在以西班牙、意大利为代表的欧洲市场，以越南、日本、韩国为代表的亚洲地区开展深入布局，并逐步实现订单获取。
企业虽然面临着股价大跌、市值蒸发，但并不意味着行业发展就此止步。
自2023年欧洲宣布扩大海上风电布局，中国风电企业“走出去”的计划正在加速中。
