风口财经记者 管亚楠历经一个月“空窗期”，国内海上风电迎来大规模招标。
近日，国家电投发布2023年第四十九批集中招标公告（海上风电竞配机组招标），总计27个标段装机容量16GW。
相比去年10.5GW的体量，同比增长超52%。
与此同时，作为海上风电的先行者的欧美等多个国家的海上风电项目却因成本等问题屡被叫停。
在各国都将海上风电作为脱碳和能源安全的重要支柱背景下，海上风电为何依旧盈利难，又该如何实现降本增效？国内成本走低，欧美承压叫停入夏以来，欧美一大批海上风电开发计划被取消，据《华尔街日报》统计的数据显示，受影响的欧美海上风电项目至少有10个，涉及投资总额达330亿美元（约合人民币2300亿元）。
造成项目取消的主要原因是公司难以承受涡轮机、电缆和其他风电设备的建设成本和产品价格大幅上涨，甚至关键设备质量也不及预期。
在谈及造成此种现象的其他原因时，专精特新企业高质量发展促进工程副主任袁帅表示，近十年来，欧洲是中国新能源产业链发展的主要伙伴和重点市场。
但因为美国以“去中国化”或“去风险”为借口的施压，中欧新能源产业链合作的势头遭到破坏，长期依赖中国高性价比风电供应链的欧盟风电产业遭遇诸多挑战，因而导致成本激增。
据了解，海上风电场成本主要由设备购置费、建安、财务以及其他费用构成。
“一般来说，设备购置费占工程成本的一半左右，设备成本上升对项目进度的影响会很明显”大唐集团有限公司相关工作人员刘嘉向记者表示。
而从财务的角度来看，通货膨胀侵蚀利润，市场剧烈动荡下也是导致欧美行业龙头纷纷随势而停的重要原因。
中国海上风电装机容量变化情况 (数据
