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行业黑马,国电投氢能公司实力到底有多强?

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-09-16   来源:风电招聘   作者:风电叶片   浏览次数:206
核心提示:2022年1月,我国燃料电池汽车市场上险量为140辆,其中国电投氢能公司为宇通客车配套了70套燃料电池系统,占了全部汽车上险量的50%。作为一匹行业黑马,国电投氢能公司实力到底有多强呢?国家电投氢能公司是国家电投集团旗下以氢能为主业的科技型企业,也是国内唯一一个打通了催化剂、双极板、膜电极、质子交换膜、碳纸等五大关键材料和部件的企业。氢燃料电池质子交换膜是燃料电池汽车产业的关键材料,也是国内产业面临的卡脖子环节。目前仅有淄博天岳和国家电投氢能公司两家可以生产,国家电投氢能公司投资的生产线位于武汉,可生产厚

   

2022年1月,我国燃料电池汽车市场上险量为140辆,其中国电投氢能公司为宇通客车配套了70套燃料电池系统,占了全部汽车上险量的50%。
作为一匹行业黑马,国电投氢能公司实力到底有多强呢?国家电投氢能公司是国家电投集团旗下以氢能为主业的科技型企业,也是国内唯一一个打通了催化剂、双极板、膜电极、质子交换膜、碳纸等五大关键材料和部件的企业。
氢燃料电池质子交换膜是燃料电池汽车产业的关键材料,也是国内产业面临的卡脖子环节。
目前仅有淄博天岳和国家电投氢能公司两家可以生产,国家电投氢能公司投资的生产线位于武汉,可生产厚度从8微米到20微米的质子交换膜,产品性能和质量与国外同类产品相当,但价格只有国外同类产品的一半。
国家电投氢能公司还掌握了钛双极板的材料、加工、冲压、焊接和表面处理等工艺并实现量产,是世界上继日本丰田之后第二个掌握该技术的厂商。
国家电投氢能公司目前在国内已经落地了六个生产生产基地。
浙江宁波基地生产双电板、电堆系统和燃料电池系统组装;武汉主要是质子交换膜、电堆和膜电极的生产线;北京主要是膜电极、催化剂的生产线和燃料电池系统组装线;佛山主要是碳纸、膜材料的生产线;吉林长春用来生产PEM电解槽;山东济南准备布局空冷电堆生产线(无人机用电堆)。
2021年12月29日,国家电投集团氢能公司”完成了A+轮融资,本轮融资金额10.8亿元,是目前氢能行业金额最大的一笔风投。

 
关键词: 风电设备 风电叶片
 
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