4月29日晚上10点，在广东深汕高速公路东段有限公司路政执法车的引导下，载有近80米长风电叶片的特种运输车缓慢通过达濠收费站。
在即将左转时候，濠江区交警二中队提前控制好信号灯，对路面直行车辆提前拦截，运输车仅用15分钟就顺利左转成功进入磊广大道。
紧接着，第二、三辆运输车均用时10分钟通过该路段。
半个多小时后，磊广大道恢复正常通行。
连云港永昌货物运输公司承担此次风叶项目的运输，该公司许经理对汕头有关部门的全程护送工作表达了谢意。
“正式运输前，濠江区政府召开上海电气运输直通车会议，协调市、区各职能部门为我们运输碰到的障碍物和诉求都给予快速解决，汕头市的职能部门行动迅速，我深深感受到了汕头营商环境和政府服务企业的‘店小二’气魄，真干、实干。
”刷新汕头市大件运输尺寸纪录上海电气广东智能制造项目是省、市建设项目。
记者获悉，此次运输的B75叶片将配套上海电气风电广东有限公司的7MW海上风机，与机组一起海运交付国电投揭阳神泉项目。
叶片最大重量27吨、高度4.8米、宽度3.75米，总长近80米。
据介绍，该风叶运输从江苏连云港出发，途经安徽省、江西省、广东省，全程高速；进入沈海高速后在达濠出口下高速，再经过濠江区磊广大道、广达大道，最终抵达广澳港。
记者了解到，今年1月初，在汕头市交通运输局、濠江区各有关部门护送之下，已有同类产品通过陆运方式运抵广澳港。
该运输尺寸在省内较少见，刷新汕头市大件运输尺寸新纪录。
因运输物体型大，运载车辆行走和转向需要一定的空间，车辆驶出高速出口需要处理车辆转弯半径内和扫尾的裁剪树木、隔离带、行人斑马线警示杆、指示牌、水泥墩等影响运输障碍物。
经过多次开会商议，有关部门最终确定对濠江高速出口处的路灯、围栏进行改造，确保风叶运输的正常通行。
截至记者发稿，该批风叶已运至疏港大道大型停放区，待安装进度需要，再运往广澳港上船运至风电海上安装点。
职能部门通力合作优化营商环境当前，濠江区将“产业强区”列为该区高质量发展的“头等工作”，聚焦国内先进装备制造产业和优质战略投资主体，为推进产业强区夯实基础、积蓄势能。
风电装备制造业正是濠江区发展高端装备制造业的其中一个板块。
随着海上风电建设热潮渐起，风叶运输将成为常态化。
在此背景下，如何保持常态化工作的顺利开展，成为摆在市交通运输部门及濠江区面前的一道题。
据南山湾园区办相关负责人介绍，市、区职能部门通力合作，在大型设备的运输上的分工达成“高度默契”。
市交通运输局负责处理和完善好风叶运输出高速口需拆除的路灯、防撞栏、防撞墩等收费站设施，南山湾园区办负责该运输工作的总协调，协调区市政所对达濠收费站景观树木、磊广大道防撞墩、防撞栏、行人斑马线警示杆等影响运输障碍物进行改造。
广东深汕高速公路东段有限公司高速路政负责引导运输车辆抵达指定地点停泊的安全警戒工作和引领运输车辆在达濠收费站下高速路；高速公路交警负责车辆护航；区交警大队和二中队负责达濠高速出口磊广大道的红绿灯控制和路面指挥，确保运输车辆通行安全。
该负责人表示，为了日后常态化配合更多大型设备运输需要，濠江区针对路面设施进行优化、完善，对部分设施改造为移动式设备，增加了栏杆和防撞墩的重量，即保障安全，又方便移动。
濠江区表示，区委、区政府将坚持筑巢引凤、尊商重商，始终把服务好企业、当好“店小二”作为天职，确保企业诉求直通、保障到位，让企业引得进、留得住、养得大、做得强。
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