近日，比亚迪公布了2023年上半年的销量，其中6月份销量为25.3万辆，同比增长了88.2%。
而今年1-6月份比亚迪更是达成了半年销售125.56万辆汽车的历史成就。
同时，今年的半年的销量就已经达到了2022年的三分之二。
成为了中国以及全球新能源汽车销量冠军，可以说不管是对于比亚迪还是中国新能源汽车产业来说都是重要的里程碑，中国汽车竞争新格局已形成。
罗马不是一天建成的，比亚迪之所以能取得这样的中国式奇迹，离不开比亚迪在新能源领域多年的深耕、先见性的多品牌部署、长期的品牌口碑积累、以及深厚的技术储备。
多品牌全面开花，不断加大研发投入比亚迪之所以能在新能源汽车领域不断创造奇迹，离不开其一直以来坚持的多品牌战略以及不断加大科研投入，保证技术储备。
我们可以看到，目前比亚迪新能源汽车旗下拥有王朝、海洋、势腾、方程豹、仰望。
几乎涵盖了从10万到100万的价位区间。
消费者如果想要买车，不管是想追求性价比还是想要入手高端车型，是想要追求个性的轿车还是适合全家出行的SUV，都能在比亚迪众多品牌中找到适合自己的车型。
可以说基本上做到了全价位、全场景覆盖消费者的用车需求。
除此之外，多年的技术积累和持续在研发上高投入也给比亚迪汽车的腾飞提供了强有力的保障。
比如之前大家非常熟悉的安全系数非常高的刀片电池、DM-I、云撵技术等等，都给比亚迪新能源汽车的研发生产提供强有力的技术保障。
同时也让众多消费者更加信任比亚迪这个品牌。
正确的决策与判断，在正确的时间做正确事可以说，比亚迪能取得今天这样的成绩，除了自身的产品力以外，还有很重要的一点就是抓住了国内目前新能源汽车产业的风口，始终在战略、技术和决策上下正确的判断，同时发挥一贯稳扎稳打的风格。
可以说，比亚迪算是国内车企当中很早布局新能源的一家，由此积累了大量的经验与技术，同时，在新能源大潮来临之时全面拥抱新能源汽车。
早在去年，比亚迪就已经宣布自2022年3月开始已经全面停止了燃油车的生产。
同时，在布局产品线的时候采用了自下而上的战略。
在过去几年，先通过王朝系列站稳10到30万市场，并且能做到领先地位，再通过势腾N7冲击30万到40万市场，今年又通过方程豹、仰望等高端品牌对高端市发起冲击。
可以说， 整体的布局突出一个“稳”字。
国内海外两开花，海外市场大有作为通过观察比亚迪今年的销售数据我们可以发现，今年上半年比亚迪汽车海外销量达到了7.43万辆。
时这还是在汽车运输专用滚船短缺，订单交付时间长达两个月以上的情况下达成的销量。
因此，可以看出，比亚迪海外市场还有巨大的提升空间。
可以说，只后解决了交付问题， 比亚迪海外销量或将迎来大爆发，极大的提升比亚迪汽车以及中国新能源汽车的国际知名度 。
可以说，比亚迪获得中国和全球双销售冠军，不仅是中国式发展奇迹，更印证了中国汽车工业发展路径的正确性。
也是比亚迪多年在新能源领域辛苦耕耘的结果，对于比亚迪自身以及中国新能源汽车市场都是具有纪念意义的大事件。
当然，作为消费者，我们也期待比亚迪接下来可以创造出更加优秀的产品。
