阳春三月，金灿灿的油菜花在江苏宝应柳堡镇田间盛放，30台中国海装钢混机组徐徐转动，为这里的春天更添了一抹”绿“意。
作为国内首个“分片式”钢混塔筒批量项目，在3月28日举办的中国风能新春茶话会暨2021风电发展论坛上，江苏国源宝应巳丰项目，因其产品的优越性和对钢混机组的示范引领，获得了2020年中国风能创领先锋奖。
江苏国源宝应巳丰项目采用30台中国海装H136-2.2MW机组，搭配140m分片式钢混塔筒。项目自并网以来，机组运行良好、故障率低、可利用率高，风机各项指标均圆满达成。在年平均风速5.72m/s的条件下，预计项目年发电量可达186186MW.h，年等效满发小时数约为2821h。
更美丽 可持续
随着对中东部低风速区域风资源特性认知的不断深入，以及风能资源评估技术的快速发展，全国风资源可开发利用潜力不断升级。
权威数据显示，低风速风力发电机组技术发展开拓了巨大的风电开发空间，增加可开发面积61万平方米，约7亿千瓦容量。而风切变越大、塔筒高度越高，发电量增量越大，出于对安全性、可靠性、经济性等考虑，中国海装分片式-钢混塔筒应运而生。
中国海装分片式-钢混塔筒在保证合理经济性的同时能够达到超高轮毂高度，增强塔架的刚性；目前塔筒型谱已覆盖120-160m，针对不同容量的风机进行设计，可搭配中国海装3.XMW、4.XMW平台的风机使用。
钢混塔筒具有发电量稳定、维护成本低、控制策略简单、机组稳定性好等优势，运行无需阻尼器也不需要频繁变桨，机舱振幅小，叶轮迎风入流角度稳定，阻尼的改善赋予机组更好的动态特性，可有效降低疲劳载荷。混凝土本身的材料属性，也为风机提供了更高刚度的支撑，不易发生变形，保障了风机在高空中的运行安全。
此外，中国海装分片式钢混塔筒，混凝土塔筒段采用模块化设计，通用率高达90%以上，出自相同模具的预制构件为现场安装提供了更好的精度；分片式构件采用“平躺式”浇筑，生产工艺更容易把控，为产品质量提供了更有效的保障。
更便捷 可省心
运输方面，钢混塔筒在设计上考虑了运输的难度，塔筒各部件的体积尺寸符合中国公路的运输要求，钢混塔筒预制构建单元可分段运输，无需超大型卡车。
安装方面，中国海装分片式钢混塔筒通过科学化的流程安排，保障了安装的精确度，更高效地节约了安装时间和各项成本，无需特殊设备。
维护方面，相较钢结构塔筒，钢混塔筒无需维护。同时，钢混塔筒其塔身具有较大的内部空间，可以将塔底电气柜体均放置在塔筒内部，并保证各柜体间满足足够的工作间距与电气安全距离，方便电气设备的检修与维护。
2020年，中国海装完成上百台钢混塔吊装，年度装机提升率处于行业首位。面对2020年陆上严峻抢装形势及后续平价市场的激烈竞争，中国海装提前进行产业化布局，多点联动生产，辐射范围涵盖中东部等地区，覆盖河南、山东、湖北、江苏等各省项目，建立了完备的配套产业体系，为业主供货提供了充足的保证。
三月，是个极具生命力的月份，而“30·60”目标之下的新能源行业也正处于发展的快车道。面对机遇与挑战并存的时代，中国海装将面向市场、深耕技术，潜心打造优质产品，与业界同仁一道，为绿色中国竭诚奋斗。
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