德国Enercon（爱纳康）是全球最大的风力发电机制造商之一，成立于1984年，总部位于德国奥里希，主要涉足陆上风电市场。
不知道咱们直观学机械的读者对这个品牌是否了解，爱纳康占据德国50%的风能市场，2019年销售额45.1亿欧元，大家所熟知的福伊特、永恒力、曼恩集团、克朗斯、杜尔、通快、蔡司、库卡、费斯托、采埃孚等这些大品牌起码2019年的销售额都不是Enercon（爱纳康）的对手。
ENERCON自爬式起重机在分瓣式高塔塔筒上的应用ENERCON是直驱式发电机，电机转子和定子分离，整个单体吊装重量大幅下降，用在双馈机组和半直驱机组可能还要模块化吊装塔筒为正多边形，适合自爬式起重机的作业面攀附塔筒单节高度从视频来看，不适合单节塔筒高度特别长，实际就是要求起重机的吊装重量有限，究竟要靠塔筒本身来承重力矩。
施工效率肯定要下降，单叶片吊装，同时塔筒节数增加。
1.施工作业面明显减小从截屏图样来看，比传统的施工面减小至少一半以上无需太多的辅助起重机。
2.发电机吊装这个适合于直驱机组，定子转子分离，重量大幅减轻，当然，双馈式机组，半直驱的机组如果是模块组装，这个问题也能解决。
3.轮毂吊装相对而言，轮毂吊装就简单的多，一般的轮毂40-60ton之间，如果起重机的额定吊装重量在100Ton，基本没有问题。
4.塔筒吊装这里需要说明的是，这是ENERCON 的正多边形锥塔，比较适合自爬式起重机的上下和攀附。
5.叶片吊装单叶片吊装就没有太多的解释。
6.整体完成看着这个吊装效果，是不是很有成就感啊！7.起重机由于视频都是远距离拍摄，虽然ENERCON很开放，但是中国人的学习能力很强，所以无法看到细节，但整体看来类似于塔式起重机的自我顶升，我们起重机的技术大咖们估计能理解。
山地和分散式风电如何降低非技术成本降低吊装成本和吊装难度是个大问题。
自爬式起重机解决了两个难题：第一个是起重机的运输难题解决了，从截图来看，大小规模就是一台100Ton左右的起重机（履带起重机的框架臂架），起重机的机场难题大幅降低，包括道路。
第二个其中成本大幅缩减。
从我之前分析的成本来看，其中吊装成本需要150-200元/kw，如果这种吊装方式，估计降低100元/kw问题不大。
分瓣式塔筒可以考虑在山地和分散式风电场推广很明显，这种塔筒的制造成本大幅缩减，运输难题基本没有，无需大幅改扩建道路，行业的风电专家很懂这些问题。
分段式叶片势在必行如果采用分段式叶片，那么叶片的吊装和运输成本就彻底降低至少是现在费用比例的一半以上，塔筒，叶片，主机等运输问题都得到了解决。
山地和分散式风电场通过这几种技术方案的实施，可以降低非技术成本200-300元/kw，对于当前环保、生态和林业的各种限制压力下的风电，无疑具有极强的推广意义。
国内的起重机制造企业，需要和塔筒、主机企业，叶片企业共同商量，是不是在ENERCON的这种方案基础上，创新出更加成本低廉，效率更高的起重方案。
