（本文首发于“杜玉秋”公众号，欢迎订阅）在第七十五届联合国大会一般性辩论上，我国明确要采取更加有利的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
那实现了“碳中和”，对我们有什么好处？“碳中和”的主要目的是：控制全球气候变暖。
有数据显示：相较于 19 世纪末期，目前全球平均气温已升高超过1.2℃。
气温的上升会产生极端天气：热浪、洪水等“急性”自然灾害将日益频繁，干旱等“慢性”自然灾害也不断加剧；海洋水温上升加速水分蒸发，导致风速加大和风暴加重；冰川融化，海平面显著抬升，许多岛国和各国大片沿海地区面临被淹没的威胁。
气温的升高显著缩短了农作物的生育期，降低了生长速度，气温每上升 1℃，作物产量将降低 10%。
海平面上升，会影响海洋的生态系统，降低渔业和水产养殖业的生产率。
高温使臭氧和空气中其它污染物的水平上升，加剧了心血管和呼吸道疾病的发作。
实现“碳中和”，是国家30~40年的一个长远目标。
只有大力发展：光伏、新能源、电力设备、水电、风电等行业的需求和电能生产量增加，才会让二氧化碳排放量减少，最终实现碳达峰和碳中和的目标。
在这些领域中，水电和新能源，个人比较看好，而且未来的确定性比较高。
目前我们国家依然是火力发电为主，2020年火力发电占比为72%。
而火力发电有着巨大的缺点就是二氧化碳排放量大，2020年占总排放的30%。
光电、风电由于受地域、季节、日照等影响，整体发电量并不高，而且这些因素，不受人为控制，非常不稳定。
核电的建设和发展，一直以来各国皆有争议，技术不是很成熟（废物处理）、巨大的安全隐患等等，现在世界各国对核电的发展都非常的谨慎。
所以，这些发电的领域，要想大规模化发展很难。
相比之下，水电发展成熟，建设成本较低，而且可以人为随时调控。
2020年，水电在全国发电中占比为18%，这个数值在未来几年肯定会提高。
新能源，一直是国家大力推动发展领域，尤其是新能源汽车。
2020年底，重点城市已经将燃油公交车全部更换为新能源汽车。
2030年，一级城市私家车将实现全面新能源化。
2050年以前，实现传统燃油车的全面退出。
而且，最近新能源板块的“热情”，大家都已经见识过了。
这里就不过多的说明了。
虽然，这些行业都有巨大的发展潜力，但是，我们还是要谨慎对待，好的企业也要有好的价格才行。
现在市场整体估值较高，我们一定要找到合适的机会在进入。
