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新型钠离子电池容量(钠离子电池可行性)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-21   来源:风电齿轮箱   作者:风力发电机   浏览次数:120
核心提示:近日,一支俄罗斯科研团队开发了新型钠离子电池,不仅拥有极高的能量密度,而且还能在低温环境下正常运行。由于钠元素全球储量丰富且成本低廉,因此成为了主流锂离子的替代品之一。来自 Skoltech 和罗蒙诺索夫莫斯科国立大学的科学家们所进行的这项新研究,侧重点放在了阴极上。该团队所开发的这种新型阴极材料是由氟化磷酸钠钒制成的粉末,有望显着提高能量密度。这也是其他地方的研究人员正在探索的一种方法。但是通过仔细配置原子在粉末中的组织方式,科学家们相信他们已经向前迈出了一大步。研究作者、Skoltech 的 Stan

   

近日,一支俄罗斯科研团队开发了新型钠离子电池,不仅拥有极高的能量密度,而且还能在低温环境下正常运行。
由于钠元素全球储量丰富且成本低廉,因此成为了主流锂离子的替代品之一。
来自 Skoltech 和罗蒙诺索夫莫斯科国立大学的科学家们所进行的这项新研究,侧重点放在了阴极上。
该团队所开发的这种新型阴极材料是由氟化磷酸钠钒制成的粉末,有望显着提高能量密度。
这也是其他地方的研究人员正在探索的一种方法。
但是通过仔细配置原子在粉末中的组织方式,科学家们相信他们已经向前迈出了一大步。
研究作者、Skoltech 的 Stanislav Fedotov 说:“我们的新材料和业界最近部署的新材料都称为氟化磷酸钠钒——它们由相同元素的原子组成。
”排列以及它们在化合物中的比例”。
该团队将他们的新型阴极材料部署在纽扣电池配置的钠离子电池中并进行测试,发现与当前的领先设计相比,它的能量密度最高可增加 15%。
此外,研究人员表示,这种新材料还可以让钠离子电池在较冷的气候中发挥作用。
Fedotov 表示:“更高的储能能力只是这种材料的优势之一。
它还使阴极能够在较低的环境温度下运行,这对俄罗斯尤其重要”。
科学家们表示,需要对这些类型的材料进行更多研究,但随着进一步的工作,他们看到这些电池将被用于公共汽车和卡车等重型电动汽车。
该研究发表在《Nature Communications》杂志上。
资料

 
关键词: 风电设备 风电叶片
 
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