全球最大的海上风电场开发商 Orsted 公司计划再利用、回收其全球风电场组合中的所有涡轮叶片。
丹麦的 Orsted 公司近日表示，一旦退役，它将“再利用、回收”其全球风电场组合中的所有涡轮叶片。
这家全球最大的海上风电场开发商表示，它“有明确的责任帮助寻找解决叶片回收挑战的解决方案。
”在不再需要风力涡轮机叶片时如何处理它们的问题是该行业头疼的问题。
这是因为由复合材料制成的叶片难以回收利用，Orsted 指出，“大多数”叶片一旦退役，就会被填埋。
随着世界各国政府试图提高其可再生能源容量，全球风力涡轮机的数量似乎将增加。
欧盟执行机构欧盟委员会表示，仅在海上领域，它希望到 2030 年至少达到 60 吉瓦，到本世纪中叶达到 300 吉瓦。
于 2020 年 1 月底离开欧盟的英国，希望到 2030 年，其海上风电装机容量达到 40 吉瓦。
美国也希望在这十年内大幅增加其海上风电装机容量。
鉴于上述情况，未来如何处理涡轮叶片的问题将变得更加紧迫。
就其本身而言，Orsted 解释说，如果找到回收它们的解决方案需要“比预期更长的时间来解决”，它将“暂时存储”退役的刀片。
近年来，该行业的许多公司都试图找到解决该问题的方法。
2020 年 1 月，风能巨头维斯塔斯表示，其目标是到 2040 年生产“零浪费”风力涡轮机。
去年 12 月，GE 可再生能源和威立雅北美公司签署了一项“多年协议”，以回收从美国陆上风力涡轮机上拆下的叶片。
最近宣布，学术界和工业界之间的合作将侧重于玻璃纤维产品的回收利用，此举最终可能有助于减少风力涡轮机叶片产生的废物。
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