本报讯（记者 王斌）北京青年报记者昨日从市生态环境局获悉，今年1至10月，北京市空气质量持续改善，四项主要污染物浓度均保持历史同期最优水平，其中，PM2.5平均浓度为29微克/立方米，同比下降9.4%。
同时，供热清洁化改造又有新突破，核心区72座燃油锅炉基本清零，实现清洁取暖，大气污染防治进入年度冲刺收官阶段。
空气中四项主要污染物分别是大气环境中细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化氮和二氧化硫，今年前10个月，上述四项主要污染物平均浓度分别为29、54、22、3微克/立方米，均保持在历史同期最优水平。
今年以来，全市加快推进《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》落实，将核心区燃油锅炉清洁能源改造列入污染防治攻坚年度计划，调整优化实施燃油锅炉电能替代资金支持政策，按照“电力改造优先、并入城市热网优先”的原则，市区两级有关部门及单位密切合作，定期沟通，协力推动。
采暖季前，核心区72座燃油锅炉全部完成改造或拆除停止使用，实现清洁取暖。
门头沟、怀柔、密云等区有序推进村庄煤改清洁能源和配套电力基础设施建设，共完成约2.1万户散煤清洁能源替代。
针对秋冬季受气象条件不利、区域供暖排放增加使得区域污染过程易发的特点，在生态环境部统筹调度下，北京积极参与区域联防联控，加强空气质量会商。
坚持长效治理为本，深化问题闭环销号管理机制，充分利用重柴车在线、扬尘视频系统AI抓拍、重点污染源自动监控、热点网格、走航监测等大数据手段，精准发现问题，及时核查促改。
本市还积极推广新能源车，实施《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，鼓励市民置换新能源小客车，符合条件的车主可获得8000元或10000元补贴，政策有效期至今年底。
同时，印发《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》，将加大充电设施建设。
新投入运营新能源客运车840辆、氢燃料或纯电动建筑垃圾运输车115辆，已累计推广新能源车57万辆。
在加强工地扬尘治理方面，6部门联合印发实施《北京市建设工程扬尘治理综合监管实施方案(试行)》，建立以风险评估和信用评估为基础的扬尘治理综合监管机制，对本市建设工程分类分级实施差异化监管，目前已在西城、海淀、丰台、昌平四区开展试点并取得阶段性成果。
积极推进“绿牌”工地创建，发挥正向激励引导作用，全市已有155项工程被评为“绿牌”工地。
下一步，北京市将持续深化“一微克”行动，加快推动年度污染防治攻坚战各项任务完成，坚决打好冬季大气污染综合治理攻坚战。
