2022年底，各大汽车厂商都开始了年底大盘点。
根据中国汽车工业协会数据，去年1月到11月新能源汽车产量高达625.3万辆，销量更是做到了606.7万辆的高数据，市场占有率甚至达到了25%。
而其中最值得一提的是，在纯电车、增程式混动电车、插电式混动电车三种主流的新能源汽车中，增程式混动电车的销售量一骑绝尘，仅1月到5月的销量就实现了同比增长221%，是上半年增速最快的新能源细分类别。
不了解何为增程式混动的小伙伴，可能听说这种动力模式就是“用油发电，用电驱动”，乍一看，还多了一道的能源损耗，夹在“燃油车”和“纯电动车”当中，显得十分不伦不类。
为何它能卖得那么好？选汽车的时候，又该如何选择呢？究竟什么是增程式？什么是增程式混合动力电车呢？增程式混合动力电车，就是一种在电池电量充足的时候可以使用纯电动车模式，当电池电量不足时又可以使用内燃发动机来发电提供电池能量的“双模式”电动车。
最大的优点就是成本低、既能带来电车的舒适体验又能拥有低油耗的补能优势。
这种电车的工作原理其实也很简单。
首先，增程式混动电车是插电混动电车的一种，插电混动电车是指拥有电动机和发动机两套动力系统的电车。
而增程式与其他插电混动的不同则是在于增程式带有增程器，而其他插电混动电车多是直驱式。
增程器说白了就是“发电机组”，底座是车子，发电机组由电动机和发动机组成，采用的是串联共存的方式。
意思就是如果车辆的电池组没电了，那发动机加电动机发出的电就可以驱动电池带动车辆，多余的电量也可以储存在电池组里。
等到电池组充满以后就会自动切换到使用储存的电量，停止发电机组的使用。
因为发动机并不直接驱动车轮，所以这样既能减少发动机的磨损，又能降低电动车司机常有的“里程焦虑”。
因为有发动机存在，所以它可以避免用户看着快没电时到处寻找充电桩的焦急，哪怕就是遇到堵车，耗油也不会太多。
除此外，增程式电动车还有着行驶时发动机噪音极小近乎于没有等优点。
或许这也是它被大部分消费者青睐的原因。
都是车，增程式电动车究竟有什么大不同？但是，几乎一提到增程式电动车，就会立马有人提出疑问：「它和燃气车有什么区别？」「它和普通电动车有什么区别？」「它和混合动力电动车又有什么区别？电动车还分插电的和增程的？」「还有个燃料电车，它们又有什么关系？」【1】本质上的不同——能源动力首先大家要明确的最基本也最重要的一点就是，是动力
